<div dir="ltr"><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">Am Di., 12. Jan. 2021 um 10:50 Uhr schrieb Stefan Tauner <<a href="mailto:stefan.tauner@gmx.at">stefan.tauner@gmx.at</a>>:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">On Tue, 12 Jan 2021 10:41:14 +0100<br>
Martin Koppenhoefer <<a href="mailto:dieterdreist@gmail.com" target="_blank">dieterdreist@gmail.com</a>> wrote:<br>
<br>
> the concept is already quite established for sidewalks (93k), moderate use<br>
> for cycleways (5,8k), only 3 for atms currently.<br>
> <a href="https://taginfo.openstreetmap.org/search?q=separate#values" rel="noreferrer" target="_blank">https://taginfo.openstreetmap.org/search?q=separate#values</a><br>
<br>
Yes, we have a lot of bad things in the database. What's your point<br>
exactly? There exists an established way to relate bus shelters to their<br>
stations. No need to use another broken concept to try to do the same<br>
thing just worse.</blockquote></div><div><br></div><div><br></div><div>Can you be more explicit about the working concept? What was your point, adding the shelters in a public transport stop area relation (which is often not existing yet, i.e. all these relations would have to be set up, there are 290k stop area relations and 850k shelter=* on bus stops). What will we do with atms, will we need a relation for all object classes for which there are also properties on different objects? <br></div><div><br></div><div>Cheers</div><div>Martin<br></div></div>