<div dir="ltr"><div dir="ltr"><br clear="all"><div><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature">Sarah Hoffmann:</div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">We model the road network with ways with a highway=* tag. That is simple</blockquote></div></div><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
and works extremely well. For the guideposts we have<br>
destination relations. I strongly recommend to do exactly the same for<br>
cycling/hiking. Invent a new tag bike_way=primary/secondary/whatever<br>
and pedestrian_way=primary/secondary/whatever and put that on the<br>
roads where the basic network goes over. Use the existing destination<br>
relations for the guideposts and you have everything in your infrastructure<br>
that you need.<br></blockquote><div><br></div><div>I think something like this would serve the routing and rendering purposes with less mapping effort and less (pre)processing. </div><div>But it would be sort of the same as the OP mentioned before: they tagged lcn=yes on the ways, and moved from there to route relations containing all the designated "bike_ways". </div></div></div>