<div dir="auto">I agree that in the majority of cases bicycle lanes follow this "default". It is less clear-cut in the case of cycleway track.<div dir="auto">Then we have the case of shared foot-cycleways, which are mostly bicycle-two-way, in particular when there</div><div dir="auto">Is only one on one side of the road. They exist in lane and separate track versions.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">The shared variety is not mentioned in Bicycle wiki page. And this in my area the most widely used one.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">On that same page only the pictures imply the oneway default.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">What I would like to suggest is that this oneway default business be explained in the text.</div><div dir="auto">(Is this applicable worldwide?).</div><div dir="auto">When we do that we should also include the the shared foot-cycle lanes/tracks.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Another issue not mentioned in the wiki page is that in many (or only some?) countries there are at two different cycle lanes (painted on the road surface): the "real" ones and the "soft" ones. The legal differences can be important. This also create problems with Street Complete when users play that game in jurisdictions they don't know. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Sorry about rambling on, but mapping cycling infrastructure is full of surprises.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto"><br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, 28 Apr 2022, 11:15 martianfreeloader, <<a href="mailto:martianfreeloader@posteo.net" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">martianfreeloader@posteo.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">I agree.<br>
<br>
This is in agreement with both the wiki documentation (cases L1a and M1) <br>
and the vast majority of presently existing tagging.<br>
<br>
<br>
<br>
On 28/04/2022 06:09, Mateusz Konieczny via Tagging wrote:<br>
> I would expect that cycleway lane is in the same direction<br>
> as road traffic, unless tagged otherwise<br>
> <br>
> cycleway:both=lane does not require extra tagging if lanes on<br>
> each side are oneway in the same direction as general traffic<br>
> on that road side<br>
> <br>
> Apr 27, 2022, 22:42 by <a href="mailto:voschix@gmail.com" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">voschix@gmail.com</a>:<br>
> <br>
>     (Most likely this has been discussed already at length, but I don't<br>
>     find it.)<br>
> <br>
>     With reference to the situations L1a, L2, M1, M4 on the Bicycle wiki<br>
>     page <<a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle" rel="noreferrer noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle</a>> is it correct<br>
>     that the shown oneway arrangement for the cycle lane is default and<br>
>     does not need to be explicitly mapped.<br>
> <br>
>     Same question for the tracks (T1 ecc.)<br>
> <br>
>     Volker<br>
> <br>
> <br>
> <br>
> <br>
> _______________________________________________<br>
> Tagging mailing list<br>
> <a href="mailto:Tagging@openstreetmap.org" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">Tagging@openstreetmap.org</a><br>
> <a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging" rel="noreferrer noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging</a><br>
<br>
_______________________________________________<br>
Tagging mailing list<br>
<a href="mailto:Tagging@openstreetmap.org" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">Tagging@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging" rel="noreferrer noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging</a><br>
</blockquote></div>