<div dir="ltr"><div>I would like the help of the list to clarify the meaning of having a "locked=yes" tag on a barrier node together with some allowed access tags.</div><div><br>The introduction to the "locked" tag wiki page <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:locked">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:locked</a> says:<br><br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div>
<tt dir="ltr" class="gmail-mw-content-ltr" style="background:rgb(238,238,255);font-size:1em;line-height:1.6"><a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access" title="Key:access">access</a>=*</tt>
 is used to describe the legal permission to travel through a barrier 
but does not indicate in emergencies what the physical access is

</div></blockquote><div><br></div><div>Therefore, my understanding is that <br></div><div><ol><li>As far as non-emergency routing, the "locked" tag should be ignored.<br></li><li>A "locked=no" tag indicates that a legal access restriction is not enforced by a lock and therefore could be overcome in case of an emergency.</li><li>A "locked=yes" tag indicates that the 
legal access restriction is enforced by a lock and therefore cannot be overcome in case of an emergency.

</li></ol><div>The "How to map" description in the wiki page seems to assume a 
gate or a barrier 

with a simple "access=no". It is not clear with respect to any permitted access methods. <br><br>
For example, barrier node with the following tags:</div><div>
<p dir="auto"></p>
<table role="table">
<thead>
<tr>
<th style="text-align:left">tag</th>
<th>value</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>barrier</td>
<td>gate</td>
</tr>
<tr>
<td>motor_vehicle</td>
<td>no</td>
</tr>
<tr>
<td>locked</td>
<td>yes</td>
</tr>
<tr>
<td>bicycle</td>
<td>yes</td>
</tr>
<tr>
<td>foot</td>
<td>yes</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p dir="auto"></p>

</div><div>I think this tagging says:
<ul dir="auto"><li>There is a locked gate that blocks motor vehicles<br></li><li>There are no access restrictions for pedestrians and bikes</li></ul><div>This is not the interpretation of other people, as seen in a discussion on a GraphHopper routing issue</div><div>  <a href="https://github.com/graphhopper/graphhopper/issues/2757#issuecomment-1434806229">https://github.com/graphhopper/graphhopper/issues/2757#issuecomment-1434806229</a><br><br></div><div>There you could also find a picture of such a barrier.<br><br></div><div>Please help us resolve the differences<br></div>

</div></div></div>