[Talk-ar] Presentación y consultas

[Enrique S]

Gracias por la respuesta, Guillermo. Que te parece si vamos definiendo
criterios para el resto de las ciudades y cuando estemos de acuerdo los
ponemos en el wiki?
e.

2008/12/30 Guillermo Sansovic <sansovic en gmail.com>

>  El 30/12/2008 17:32,  Jorge Chamorro dijo :
>
> Guillermo Sansovic wrote:
>
> El 30/12/2008 14:28,  Enrique S dijo :
>
> Hola a todos!
>
> Ante todo me presento, soy Enrique, me encantan los mapas y me dedico a
> diseñar interfaces de usuario. Me encanta el proyecto de OSM y coincido con
> los comentarios que se hicieron el mes pasado a raiz de Google Maps en
> Argentina. El valor agregado de un mapa libre no es comparable con ningun
> otro restringido.
>
> Les cuento que hace muy poco que estoy empezando a mapear. Intenté
> completar mi barrio (Martinez, Pcia de Buenos Aires), pero me encontré con
> dificultades para interpretar el criterio de las categorias de calles y
> avenidas urbanas. Esto me dejó con muchas dudas que intente resolver con lo
> que encontre online:
>
>    - Primero consulte el wiki y me parecio que faltaban categorías algunas
>    avenidas intermedias.
>    - Luego me lei todos los mensajes de la lista sobre este tema y me
>    quedó la sensación de que el debate quedó por la mitad y no se llegó al
>    consenso. Vi algunas propuestas interesantes.
>    - Intente hacerme una idea en base a lo que ya esta mapeado y tuve mas
>    dudas todavia! En Cap. Fed. hay cosas raras: la calle Jorge Newbery, que es
>    una calle bien de barrio, 1 a 2 carriles, máx 40 en su mayoria, aunque en
>    algunas cuadras es doble mano, es primary como la Av. Cordoba, con 4 a 6
>    carrilles, máx 60. Otra: la calle Galván, que tiene 1 sola mano, 2 carriles
>    y máx 40 o 60 como mucho, es trunk como la Av. Figueroa Alcorta que tiene 4
>    a 6 carriles, máx 70 en la mayor parte.
>
>
> Por todo esto les propongo que lleguemos a un acuerdo que nos permita
> mapear seguros de que estamos haciendolo bien. Esto me parece importante
> para que podamos seguir avanzando.
>
> Les mando saludos y felices fiestas! :-)
>
> Enrique
>
> Enrique,
>
> Te sugeriría que no te bases en Capital. El criterio que usamos para
> Capital fue que las calles eran residential, las avenidas primary y un
> puñado de avenidas que permiten velocidades superiores a 60 km/h son trunk.
> Finalmente las autopistas son motorway. Puede haber, y parece que
> encontraste, errores por ahí.
>
> Guillermo
>
> Algun lugar que se pueda usar de ejemplo ?
> Yo estoy cargando avenidas primary y calles residential aqui en los
> alrededores de La Plata .
> Pero me esta intrigando saber como se cargan los ditintos segmentos de una
> rotonda por ejemplo en lo relativo al nombre y veo que algunas rutas estan
> sin nombre con la identificacion en "ref" solamente , me pregunto si no
> deberia ponerlo en ambos lados o hay alguna convencion...  Cuando encare
> todo eso tenia pensado ir a buscar que hicieron en Capital pero ante este
> mensaje preferira que me recomienden el lugar mejor cargado posible para
> cuando tenga dudas.
>
>                                                         Saludos , Jorge
>
> PD : feliz año nuevo !!! ...
>
>
>
>
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>
>  En lo que sugería no tomar a la Capital como ejemplo era en las
> categorías de las calles porque no es representativa del resto del país.
> Para el resto, creo que no hay problema.
> En cuanto a las rutas, si son provinciales o nacionales, se pone RP5 o RN9
> en ref efectivamente y sólo se completa el campo name si además tienen un
> nombre, como por ejemplo cuando coincide con la calle principal de un
> pueblo.
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