Hallo, <br><div class="gmail_quote">Am 29. Januar 2009 15:23 schrieb Andreas Mueller <span dir="ltr"><<a href="mailto:mailinglists@andreas-mueller.com">mailinglists@andreas-mueller.com</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<div class="Ih2E3d">Hallo,<br>
<br>
--Wolfgang Wasserburger <<a href="mailto:osm@wasserburger.at">osm@wasserburger.at</a>> wrote:<br>
<br>
</div><div class="Ih2E3d">>> Eine Verständnisfrage: Bei Multipolygonen und ÖV-Linien ist der<br>
>> Sinn  einer Relation klar. Aber was ist der Vorteil bei Autobahnen,<br>
>> Bundesstraßen?<br>
>><br>
> Das haben unsere gründlichen germanischen Freunde erfunden.<br>
<br>
</div>Vorsicht, Sie koennten unter uns sein!<br>
<div class="Ih2E3d"><br>
> Zweck<br>
> vor allem dort, wo sich zwei Bundesstraßen ein Straßenstück<br>
> teilen, was bei uns auch fallweise vorkommt.<br>
<br>
</div>Wo z. B.? Mir ist zumindest spontan kein Beispiel eingefallen, in<br>
Deutschland kenne ich aber ein Strassenabschnitt der ueber ca. 5 km<br>
zwei Bundesstrassen "beheimatet".</blockquote><div>Siehe meine Mail vom Vormittag:<br>"Weiteres Argument für Relations ist, dass man auch Straßen taggen kann, die zu zwei refs gehören (siehe <a href="http://www.informationfreeway.org/?lat=48.585905557606495&lon=13.969183111010693&zoom=15&layers=B0000F000F" target="_blank">http://www.informationfreeway.org/?lat=48.585905557606495&lon=13.969183111010693&zoom=15&layers=B0000F000F</a>).
Dort muss das noch gemacht werden. Der ref ist jetzt auf "38/127"
gesetzt,  was natürlich nur suboptimal ist (für Darstellung okay, aber
nicht für Weiterverarbeitung)."<br>
<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;"><br>
<br>
Gruesse,<br>
<font color="#888888">Andreas.<br>
</font><div><div></div><div class="Wj3C7c"></div></div></blockquote><div><br>Dominik <br></div></div>