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<blockquote cite="mid:615379869.20100714140827@osm-at.org" type="cite">
  <pre wrap="">
Ich verwende trunk nur, wenn die Straßennummer mit S beginnt oder die
Straße über weite Abschnitte autobahnartig ausgebaut ist. Aber das
wird uneinheitlich gehandhabt. 

  </pre>
</blockquote>
Unser Fiskus lässt sich ja bei 2 Spuren pro Richtung mit baulicher
Trennung in der Mitte die Autobahn-Einnahmen <br>
nicht entgehen, also ist das sowieso entweder eine entsprechend
beschilderte <i>Axx </i>oder <i>Sxx</i> und <i>highway=motorway.</i><br>
<br>
Für Autostraßen ohne diese Trennung (z.B. nicht ausgebauter Rest der S5
von der Baustelle der Donaubrücke Traismauer <br>
bis Krems, 2-spurig) oder bei weniger als 2+2 Spuren wie z.B. den
(mautpflichtigen!) Sparefroh-Ausbau Stockerau - <br>
Hollabrunn (alternierend 2+1 Spuren <i>mit</i> Betontrennung) verwende
ich "trunk" - ausserdem für Freilandstraßen, die von<br>
der Beschilderung her keine Autostraße sind und alternierend 2+1 Spuren
haben, z.B Stücke der B4 westlich von <br>
Stockerau (dort ist nur Fahrrad/Mofa verboten).<br>
<br>
Verwirrt genug?<br>
<br>
In GB/IRL, wo m.W. die Kategorien in OSM erfunden wurden, gibt es öfter
4-spurige Landstraßen ohne Trennung,<br>
dafür haben die aber Metallknöpfe in der Doppelsperrlinie, so dass man
auch bei leichtem Schlaf was merkt :-)<br>
<br>
lG<br>
--P<br>
<br>
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