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<body bgcolor="#ffffff" text="#000000">
hi<br>
<blockquote
cite="mid:AANLkTi=XrjgxMvfFPp5vMzGE9kbkQ2KXXGwGXwgNsmmb@mail.gmail.com"
type="cite"><br>
ein Flüchtigkeitsfehler ist mir unterlaufen.<br>
Es sollte GPS basierende Steuerung anstatt GSM heissen.<br>
</blockquote>
GPS macht mehr Sinn. Über GSM könnte man aber auch Befehle an den
Flieger geben.<br>
Z.B. Fallschirm auswerfern, Zurückkommen, Standort an Basisstation
liefern damit man den <br>
<blockquote
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type="cite">
<div class="gmail_quote"><br>
<blockquote class="gmail_quote"
style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<div class="im"><br>
</div>
Keine Ahnung, wieso da jetzt GSM hineinspielt, und die Zeitschlitze
dort sind<br>
sicher kürzer wiederkehrend als 1s, aber bei GSM kennen sich andere
besser aus<br>
als ich. Aber Funk ist sicher die bessere Kommunikation mit so einer
Drone. So<br>
weit "aus den Augen" läßt man die doch sowieso nicht...<br>
</blockquote>
<br>
</div>
</blockquote>
Wenn man ein paar Solorzellen draufpickt, dann fliegt so ein Ding ewig.
In der Nach und bei<br>
Bewölkung kann man eh keine Fotos machen. Zumindest im Sommer sollte
es möglich sein<br>
das Ding 10 Stunden in der Luft zu halten. 200km sind da schon möglich.<br>
<blockquote
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type="cite">
<div class="gmail_quote">
<blockquote class="gmail_quote"
style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;"><br>
Insgesamt ist ein auf GPS basierender Autopilot nicht so denkunmöglich,
weil man<br>
mit dem Geschwindigkeitsvektor ja weiter-gissen kann, Kreiselkompass
gibt's auch,...<br>
</blockquote>
</div>
</blockquote>
Kreiselkompass ist nicht unbedingt nötig. Einfach Modellflieger ohne
Steuerung kippen ja auch nicht um.<br>
<blockquote
cite="mid:AANLkTi=XrjgxMvfFPp5vMzGE9kbkQ2KXXGwGXwgNsmmb@mail.gmail.com"
type="cite">
<div class="gmail_quote">
<blockquote class="gmail_quote"
style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;"><br>
Gern verwendet wird auch der Quadkopter, weil der für die Steuerung
halt weniger<br>
Streß ist.<br>
</blockquote>
</div>
</blockquote>
Den Quadkopter zu steuern ist um einiges komplizierter. Zudem schafft
der auch nur eine geringe Höhe<br>
und eignet sich eher dazu den Nachbarn zu bespitzeln.<br>
<blockquote
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type="cite">
<div class="gmail_quote">
<blockquote class="gmail_quote"
style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;"><br>
Das größte Problem ist eigentlich, das hat schon der Segelflieger bei
der<br>
letzten FOSSGIS Konferenz erwähnt, das Entzerren der Bilder. Dahinein
würde ich<br>
das akademische Hirnschmalz stecken...<br>
</blockquote>
</div>
</blockquote>
Wer keine verzerrten Bilder hat, hat aber keine Motivation die Bilder
zu entzerren.<br>
So schwierig ist das auch nicht. Ich würde mir schon zutrauen das zu
programmieren.<br>
<blockquote
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type="cite">
<div class="gmail_quote">
<blockquote class="gmail_quote"
style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;"><br>
Aber was soll das insgesamt jetzt mit OSM zu tun haben? Ich wüßte
nicht, daß in<br>
der Wiener Runde da wer Erfahrungen hat.<br>
</blockquote>
</div>
</blockquote>
Sinn macht es vielleicht keinen im Moment. Cool ist es aber schon.<br>
<br>
<br>
Bernhard<br>
<br>
</body>
</html>