Hmm, speaking from experience of a ride today, I'd actually prefer less detail, but maybe that's a question for the renderer. Trying to follow a bike path that runs beside, then crosses over, a set of train tracks is really tough - all the lines look very similar.<br>
<br>Anyway, that's just me grumbling - presumably mapping all the lines is the right thing to do.<br><br>Steve<br><br><div class="gmail_quote">On Fri, Dec 25, 2009 at 11:11 PM, John Smith <span dir="ltr"><<a href="mailto:deltafoxtrot256@gmail.com">deltafoxtrot256@gmail.com</a>></span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">2009/12/25 Franc Carter <<a href="mailto:franc.carter@gmail.com">franc.carter@gmail.com</a>>:<br>

<div class="im">> Hi,<br>
><br>
> Somethng that struck me recently is that in areas with NearMap<br>
> coverage there is potential to do a much better job of mapping railway<br>
> lines - i.e lines, sidings etc could be added.<br>
><br>
> What's people opinions on doing so ?<br>
<br>
</div>Perth's imagery is so good you can see how the switch points are positioned.<br>
<br>
I've already been going through train lines in Brisbane and improving<br>
them where I could.<br>
<div><div></div><div class="h5"><br>
_______________________________________________<br>
Talk-au mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-au@openstreetmap.org">Talk-au@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au</a><br>
</div></div></blockquote></div><br>