<div dir="ltr"><div dir="ltr">On Thu, 22 Oct 2020 at 19:39, Phil Wyatt <<a href="mailto:phil@wyatt-family.com" target="_blank">phil@wyatt-family.com</a>> wrote:<br></div><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="auto">Personally, as an ex Parks Track Management Officer, I have actively removed unformed, off track tracks from OSM. There are frequently management plans for such areas where active promotion of the “tracks” is discouraged and book authors are also encouraged to not mark the track in their guide books.<div><br></div><div>It’s about ensuring that such off track opportunities are available in the future and that there is no “invitation”, and to ensure levels of use that prevent major impacts.<br></div></div></blockquote><div><br></div><div>Whenever I approach this topic, I always keep in mind that OSM should be an accurate representation of what's on the ground whether we like it or not, from there it can then serve a range of different downstream users and applications.</div><div><br></div><div>From a management perspective knowing where informal tracks have formed could be useful. The fact that park managers would already know this without OSM and maintain it outside of OSM isn't good enough for me, OSM is transparent and democratic, a park managers internal GIS isn't (and that's okay, both databases have their place).</div><div><br></div><div>Adding a track onto the map isn't saying you legally can use it or it's officially sanctioned, it's just saying there is evidence of a worn path here.</div><div><br></div><div>So we want to,</div><div>1. Do what we can to tag and record the data in OSM more accurately to distinguish unsactioned tracks. We have a few tags already:</div><div><br></div><div>- foot=designated (explicitly signposted or marked as for walkers)</div><div>- foot=yes (not explicitly signposted for walkers, but can be used)</div><div>- foot=no (signposted as not allowed to walk or physical access blocking)</div><div>- informal=yes (created informally, not by an an official body)</div><div><br></div><div>This is hard when a track is not signosted, or there are no signposted park wide rules.</div><div><br></div><div>It's tricky because on one hand marking these as informal=yes and then not rendering informal=yes would cut out a lot of tracks which are informal, but get a lot of use and generally there no issue with using it, so I still don't think this is a solved problem.</div></div></div>