<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /></head><body style='font-size: 10pt; font-family: Verdana,Geneva,sans-serif'>
<p>Hello,</p>
<p>I am increasingly encountering shared zone signs in carparks, driveways and other minor service ways. The tagging guidelines suggest that shared zones are the equivalent of a highway=living_street, but I’m not sure that is the case.</p>
<p>When Shared Zones are applied to shopping strips, residential courts, etc, the Living Street tag seems appropriate. But, the parking aisle in front of the Bunnings entrance, or the shared driveway of a block of three units, doesn’t seem to fit. Even though it is a “shared zone”, it definitely isn’t a living street like what Wikipedia describes.</p>
<p>In my opinion, a service street that is a shared zone should not be tagged as a living street, but should keep its service tag. (Potentially with a pedestrian_priority=yes or shared_zone=yes tag)</p>
<p>What does this group think of this? Would a change to the tagging guidelines be appropriate?</p>
<p><br /></p>
<p>dian</p>

</body></html>