<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN">

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  <meta http-equiv="Content-Type"

 content="text/html;charset=ISO-8859-15">

  <title></title>

</head>

<body text="#000000" bgcolor="#ffffff">

Ben Laenen wrote:<br>

<blockquote type="cite" cite="mid201111111144.27449.benlaenen@gmail.com">

  <pre wrap="">On Friday 11 November 2011 09:50:16 Gerard Vanderveken wrote:

  </pre>

  <blockquote type="cite">

    <pre wrap="">Ben Laenen wrote:

    </pre>

    <blockquote type="cite">

      <pre wrap="">This is an unsolved question... Some may use directions like N/E/S/W for

north/east/south/west. But then you also need to be able to attach the

node to the proper way (bridges and dual carriageways make this a

difficult problem).

      </pre>

    </blockquote>

    <pre wrap="">I would rather use the left / right suffixes in stead of directions, as

they define the position always clear

(eventually  forward / backward, but it seems somewhat deprecated)

<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/right_left">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/right_left</a>

    </pre>

  </blockquote>

  <pre wrap=""><!---->

But this doesn't work for single nodes not connected to a way. 

Left/right/forward/backward become pretty meaningless on single nodes :-)

Ben

  </pre>

</blockquote>

When the node is not part of the highway, its position left or right

from the highway is enough to determine the apllicable direction of the

way.<br>

But I would always tag nodes of the highway itself, for not having the

confusion where a node belongs to.<br>

Apart from indication of the exact position, I don't see any good

reasons to put signs outside the highway or to map them as sign in the

first place.<br>

Their consequences are applicable to the highway segments an that's

what and where it should be tagged.<br>

<br>

Gerard

</body>

</html>