Ik ben er nog niet helemaal gelukkig mee, maar ik denk dat dit al een stap in de goede richting is:<br><br>Join OpenStreetMap today!<br><br>Waar starten?<br><br>De internationale project-website kan je vinden op <br><a href="http://www.osm.org">www.osm.org</a>. Voor alle informatie kan je terecht op<br>
de wiki of op <a href="http://www.learnosm.org">www.learnosm.org</a>. <br><br>De Engelse editie van het boek "OpenStreetMap - Using<br>and Enhancing the free Map of the World" door Frederik<br>Ramm, Jochem Topf en Steve Chilton kan<br>
je bestellen op de website <a href="http://www.openstreetmap.info">www.openstreetmap.info</a>.<br><br><br>OpenStreetMap publiceert data onder de OpenDatabaseLicence<br>(ODbL 1.0) en dit is de enige voorwaarde voor het gebruik <br>
van OpenStreetMap in eigen werk. Verbeteringen die aangebracht<br>zijn in Openstreetmapdata, moeten terug vrijgegeven worden<br>onder ODbl als men ze publiceert en er moet een bron worden vermeld, bij gebruik.<br><br><br>
Titel:<br><br>Bouw mee aan een vrije open wereldkaart!<br><br>Waarom een vrije wereldkaart?<br><br>De meeste online kaarten die gratis zijn in gebruik, zijn in<br>werkelijkheid sterk beperkt in gebruik. Dit heeft tot gevolg dat creatief <br>
gebruik meestal niet mogelijk is. Een flyer zoals deze zouden<br>we bijvoorbeeld niet mogen afdrukken. De meeste online kaarten<br>zijn meestal ook niet compleet.<br><br>In tegenstelling tot andere kaarten geeft OpenStreetMap de <br>
onderliggende data vrij, niet enkel de kaarten zelf. Met deze<br>data kan je je eigen kaarten maken, kan je de kaarten kopiëren<br>op je smarphone of tablet als fietskaart of wandelkaart bijvoorbeeld.<br>Om deze data te verzamelen rekent OpenStreetMap op vrijwilligers<br>
die hun omgeving in kaart brengen en dit resultaat bundelen op één<br>lokatie: Openstreetmap.org!<br><br>Met eigenlijk open data worden we onafhankelijk van restricties en<br>beperkingen opgelegd door commerciële providers. Net als Wikipedia<br>
kan iedereen deelnemen!<br><br>Hoe werkt OpenStreetMap?<br><br>De data in OpenStreetMap kan op verschillende manieren verzameld <br>worden. De klassieke manier van 'Mapping' gebeurd met gebruik van <br>een GPS-toestel in combinatie met handgeschreven notities: de <br>
GPS-tracks worden op de Openstreetmapwebsite geplaatst en kunnen<br>gebruikt worden om straten en andere data toe te voegen. Sinds 2010 is<br>het ook mogelijk om luchtfoto's te gebruiken om je eigen omgeving <br>in kaart te brengen.<br>
<br>Een voor Openstreetmap gemaakte applicatie op de website staat het<br>gebruik van luchtfoto's en GPS-tracks toe om Openstreetmapdata toe<br>te voegen of aan te passen. De ligging van Straten, gebouwen, bossen <br>
en velden kunnen afgeleid worden uit de luchtfoto's, terwijl dit kan<br>aangevuld worden met de gemaakte notities. Via de notities kunnen <br>'Points Of Interest' toegevoegd worden zoals huisnummers, je <br>favoriete restaurant of café. Deze data kan gemakkelijk toegevoegd<br>
worden door gebruik te maken van je eigen kennis van je stad/dorp. <br>Ook het toevoegen van openbaar vervoer en fiets- en wandelroutes<br>behoort tot de mogelijkheden!<br><br>De verzamelde data wordt toegevoegd in de centrale Openstreetmapdatabase.<br>
Vervolgens wordt er automatisch een nieuwe versie van de <br>Openstreetmapkaarttegels aangemaakt en verschijnen de laatste wijzigingen.<br><br><br><br><div class="gmail_quote">Op 26 februari 2013 11:20 schreef Ben Abelshausen <span dir="ltr"><<a href="mailto:ben.abelshausen@gmail.com" target="_blank">ben.abelshausen@gmail.com</a>></span> het volgende:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">De laatste 2 links zouden nu moeten werken... Wel vreemd dat die 3 bovenste niet werken, die doen het perfect bij mij volledig uitgelogd zelfs.<br>
<br>Verder is dit ook de reden waarom ik de flyer ook doorstuur. Ik denk dat het best is dat wel tot een gezamenlijk idee komen over wat er op moet staan. Sommige van de zaken zijn inderdaad verouderd. <br>
<br>Groeten,<br><br>ben<br><br><div class="gmail_quote">2013/2/26 Marc Gemis <span dir="ltr"><<a href="mailto:marc.gemis@gmail.com" target="_blank">marc.gemis@gmail.com</a>></span><br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div class="h5"><div dir="ltr"><div class="gmail_extra">Ben,</div><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">
geen enkele van je links lijkt me te werken. De eerste 3 misschien omdat ik nog geen login heb (krijg gewoon "about:blank", bij de 2 laatste kan de server de bestanden niet vinden.</div>



<div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">Wat ik een beetje jammer vond aan de flyers, is dat de nadruk precies nog ligt op het inbrengen van  straten in onontgonnen (OSM-wise) gebieden. Dat terwijl  het meeste werk dat nu in Europa gaat gaat om het aanvullen met huizen, POIs, straat eigenschappen (snelheden, parkeren, ...) en slecht nu en dan een straat in een nieuwe verkaveling. Is het niet een beetje misleidende reklame op deze manier ? </div>




<div class="gmail_extra">Of de mensen een verkeerd idee geven van de huidige staat van de OSM map ?</div><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">just my .5 cent</div><span><font color="#888888"><div class="gmail_extra">




<br></div><div class="gmail_extra">m</div><div class="gmail_extra"><br></div></font></span></div>
<br></div></div>_______________________________________________<br>
Talk-be mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-be@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-be@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be</a><br>
<br></blockquote></div><br>
<br>_______________________________________________<br>
Talk-be mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-be@openstreetmap.org">Talk-be@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be</a><br>
<br></blockquote></div><br>