<div dir="ltr"><div><span style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">> Wat is essentieel voor een kaart ? dat hangt toch volledige van de toepassing af ? </span><br></div><div><br></div>Dat is inderdaad zo. Ik heb (als fietser) ook al vaak gemerkt dat er bij een eenrichtingsstraat vergeten wordt cycleway=opposite te taggen (waar het mag natuurlijk) en dan stuurt je routing engine (bv Garmin Basecamp wat vele fietsers gebruiken) je helemaal rond. Ik probeer het systematisch aan te passen.<div>
Maar ook andersom: als surface=* niet juist wordt getagd, word ik met mijn racefiets over gravel- en modderpaden geleid :-)<br><div><br></div><div>d</div></div></div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">
2013/6/28 Marc Gemis <span dir="ltr"><<a href="mailto:marc.gemis@gmail.com" target="_blank">marc.gemis@gmail.com</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div dir="ltr">Wat is essentieel voor een kaart ? dat hangt toch volledige van de toepassing af ? <div>Ik herinner mij kaarten uit de aardrijkskunde klas waar geen enkele straat op stond. De provincies, steden, rivieren ja, dat wel.</div>
<div><br></div><div>Maar laat ons nog aannemen dat straten en namen essentieel zijn. Maar voor al het overige hangt het volgens mij af van je toepassing. Als ik ga wandelen zijn de kleine wandelpaden belangrijker dan gebouwen of huisnummers.</div>
<div>In Nederland is er een groep fietsers die meer geinteresseerd zijn in het oppervlak van paden en fietspaden dan in gebouwen. Met een racefiets rij je nu eenmaal niet zo gemakkelijk over zandwegen.</div><div>
Ook voor route-berekening kan je feitelijk zeggen dat afslagbeperkingen (die niet af te leiden zijn uit enkel richting straten) op zijn minst even belangrijk zijn als huisnummers. </div><div><br></div><div>Maar dat is net het mooie aan OSM. Ieder kan werken aan wat hij of zij het belangrijkste vindt. En dat hangt af van het gebruik dat men er wil van maken. </div>
<div><br></div><div>maar dit gezegd zijnde: hoe geraken we aan de volledige lijst van straatnamen ?</div><div><br></div><div>groeten</div><span class="HOEnZb"><font color="#888888"><div><br></div><div>m.</div></font></span></div>
<div class="HOEnZb"><div class="h5"><div class="gmail_extra">
<br><br><div class="gmail_quote">2013/6/28 Ivo De Broeck <span dir="ltr"><<a href="mailto:ivo.debroeck@gmail.com" target="_blank">ivo.debroeck@gmail.com</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Je opmerking is terecht : echt volledig is onmogelijk. Daarom pleit ik voor volledigheid voor bepaalde items. Als bv 90% van alle straatnamen zijn ingevuld is OSM totaal waardeloos als straatnamenmap. Dat is juist mijn punt : ellenlange discussies over 1 bepaald object, moet kunnen en is zeker nuttig. <b>Maar moeten we in de eerste plaats geen prioriteit geven als de essentiële dingen die op een kaart horen</b>. Enkele jaren geleden was de vergelijking OSM-Google in het voordeel van OSM (toch op sommige plaatsen). Dit is al lang niet meer het geval.<div>
<br></div><div>Praktisch gezien : laten we een lijst van alle gemeenten maken en aanduiden welke essentiële informatie (min of meer) volledig is.</div><div>1. Straatnamen</div><div>2. Gebouwen (heel wat werk nog te doen)</div>
<div>3. Adressen (huisnummer, straatnaam en postnummer) associated street relations hoeven zelfs niet</div><div><br></div><div>Als we bovenstaande al in orde kunnen krijgen komen we al een klein beetje in de buurt van Google.</div>
<div><br></div><div>Idem probleem met openbaar vervoer. Probeer eerst alle bushaltes te mappen en ga niet verder in detail. Google deed dat wel (zie de mooie site van de Lijn).</div><div><br><div class="gmail_quote">Op 28 juni 2013 12:54 schreef Glenn Plas <span dir="ltr"><<a href="mailto:glenn@byte-consult.be" target="_blank">glenn@byte-consult.be</a>></span> het volgende:<div>
<div><br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div>On 06/27/2013 06:54 PM, Marc Gemis wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Ivo, wanneer is iets volledige in jouw optiek?<br>
<br>
buiten de dingen die je hebt opgesomd, probeer ik ook nog<br>
de voetpaden (sidewalk tag = yes/no/left/right/both)<br>
verlicht yes/no (vooral van belang voor fietspaden die niet naast de weg lopen)<br>
parking lanes (voor het al/dan niet evenwijdig parkeren)<br>
het aantal rijstroken (lanes)<br>
maximum snelheid<br>
afdraaibeperkingen (turn restriction)<br>
<br>
te mappen. Dan pas kom je een beetje in de buurt van "volledig" volgens mij.<br>
<br>
Want je hebt natuurlijk ook nog de voorsorteervakken en de wegwijzers, de toeristische bezienswaardigheden, enz.<br>
<br>
</blockquote>
<br></div>
Met die dingen ben ook ik bezig, vooral op hoofdwegen, turn restrictions en lanes , voor het 1ste is er een goede plugin om dit visueel te doen in JOSM. Voorsorteervakken vind ik ook vrij plezant om te doen, die key/tags hierover zijn goed opgezet en eenduidig.<br>
<br>
Probleem met 'lit' is momenteel dat JOSM het veel naar boven brengt bij validation, zet het maar eens op een overdekte 'bicycle parking' of op een amenity=parking (+parking_space).<br>
<br>
Maar uw lijst zijn idd de dingen waar je moet op overgaan als de kaart al redelijk compleet is.<br>
<br>
Mvg,<br>
<br>
Glenn<div><div><br>
<br>
<br>
<br>
______________________________<u></u>_________________<br>
Talk-be mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-be@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-be@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be" target="_blank">http://lists.openstreetmap.<u></u>org/listinfo/talk-be</a><br>
</div></div></blockquote></div></div></div><br><br clear="all"><div><div><br></div>-- <br><div style="color:rgb(34,34,34);font-size:13px;font-family:arial,sans-serif"><font color="#3366ff">Ivo De Broeck</font></div>
<div style="font-size:13px;font-family:arial,sans-serif"><font color="#3366ff">Valleilaan 13</font></div><div style="font-size:13px;font-family:arial,sans-serif">
<font color="#3366ff">3360 Korbeek-lo</font></div><div style="color:rgb(34,34,34);font-size:13px;font-family:arial,sans-serif"><div><font color="#3366ff">tel <a href="tel:%2B32%2016%2043%2084%2093" value="+3216438493" target="_blank">+32 16 43 84 93</a></font></div>
<div>
<font color="#3366ff">gsm <a href="tel:%2B32%20486%2017%2061%2013" value="+32486176113" target="_blank">+32 486 17 61 13</a></font></div><div>spanje</div><div>tel <a href="tel:%2B34%20966%20841%20726" value="+34966841726" target="_blank">+34 966 841 726</a></div>
<div>gsm <a href="tel:%2B34%20603%20661%20778" value="+34603661778" target="_blank">+34 603 661 778</a></div></div>
</div></div>
<br>_______________________________________________<br>
Talk-be mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-be@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-be@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>
</div></div><br>_______________________________________________<br>
Talk-be mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-be@openstreetmap.org">Talk-be@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>