<div dir="ltr">Ik ben vorig jaar met een Oostenrijker (degeen die turn:lanes heeft vormgegeven met een aantal anderen) druk bezig geweest om lane assist te doorgronden. Dat is door gebrek aan medewerking bij ontwikkelaars (in casu Skobbler, Navmii en Mapfactor) nog niet goed van de grond gekomen. Op <a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lane_assist">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lane_assist</a> staat een laatste stand van zaken met een aantal voorbeelden. De destination:lanes key is een meer ingewikkelde methode van taggen: eigenlijk is daarbij de bedoeling om elke rijbaan vóór een kruising van de bestemming te voorzien. Dat is een relatief inefficiënte manier van mappen, omdat de weg ná de kruising altijd één richting op gaat (één outgoing way) terwijl er vaak drie incoming ways zijn. Een key die je nu al goed kunt gebruiken én al wordt ondersteund in Garmin (mkgmap) is de destination key die op het eerste wegsegment vanaf een kruising gezet kan worden, dus op de outgoing way.<div>
<br></div><div style>De turn:lanes zijn trouwens perfect gebruikt in het voorbeeld van Joren. En hoe vaker die gebruikt wordt, hoe groter de kans dat er een navigatiesysteem komt op basis van OSM dat een rijstrookkassistent gaat ondersteunen!</div>
<div style><br></div><div style>Cheers, Johan</div><div style><br></div><div style>ps je kunt hier: <a href="http://navmii.uservoice.com/forums/76347-navmii-">http://navmii.uservoice.com/forums/76347-navmii-</a> stemmen als je de huidige 318 punten voor een lane assist in Navfree wilt verhogen</div>
</div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">Op 2 juli 2013 00:16 schreef Jo <span dir="ltr"><<a href="mailto:winfixit@gmail.com" target="_blank">winfixit@gmail.com</a>></span> het volgende:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Ja, zo 1 met zonnecellen erop. Laat maar komen!<br><br>Voor volgende week ben 'k op zoek naar een camionette...<br><br>Jo<br><br><div class="gmail_quote">Op 2 juli 2013 00:09 schreef Glenn Plas <span dir="ltr"><<a href="mailto:glenn@byte-consult.be" target="_blank">glenn@byte-consult.be</a>></span> het volgende:<div>
<div class="h5"><br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div>On 07/02/2013 12:03 AM, Jo wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Ik ben ook geneigd om voor een gescheiden fietspad een eigen way in te tekenen. Zo kan je alle nuances meenemen en ze mooi rond de bushalte bays leiden.<br>
<br>
Wie had er ooit gedacht dat ik het over bushaltes zou gaan hebben :-)<br>
<br>
Jo<br>
<br>
</blockquote>
<br></div>
Ik ga ooit nog een wagen voor je kopen Jo, dan gaan de wegen even goed gemapt worden als de busroutes,  volgens mij ben jij wel voor een electrisch model te vinden :)<br>
<br>
tx om mijn idee erover te bevestigen, denk dat we allemaal op 1 lijn staan op dit onderwerp.<br>
<br>
Mvg,<br>
<br>
Glenn<div><div><br>
<br>
______________________________<u></u>_________________<br>
Talk-be mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-be@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-be@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be" target="_blank">http://lists.openstreetmap.<u></u>org/listinfo/talk-be</a><br>
</div></div></blockquote></div></div></div><br>
<br>_______________________________________________<br>
Talk-be mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-be@openstreetmap.org">Talk-be@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>