<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2015-01-23 12:06 GMT+01:00 Maarten Deen <span dir="ltr"><<a href="mailto:mdeen@xs4all.nl" target="_blank">mdeen@xs4all.nl</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><span class="">On 2015-01-23 11:53, Marc Gemis wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
2015-01-23 11:38 GMT+01:00 Maarten Deen <<a href="mailto:mdeen@xs4all.nl" target="_blank">mdeen@xs4all.nl</a>>:<br>
<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Dan ben je van dit soort probleemstukken af (wat zeg ik? Dan<br>
introduceer je dit soort probleemstukken helemaal niet).<br>
</blockquote>
<br>
in dit geval maakt de use_sidepath niet uit volgens mij. er is geen<br>
korte manier om van het fietspad van de Polderlaan aan de andere kant<br>
te geraken (of vice versa) door de eenrichtingsbeperkingen op de<br>
fietspaden.<br>
</blockquote>
<br></span>
Daar heb je gelijk in, had ik nog niet aan gedacht. Maar dan vraag ik me af of het intekenen van een verbindingsstukje er dan voor zorgt dat de juiste route wel sneller/korter is dan wat yournavigation nu doet (via voetpad en schuin overstekend fietspad).<span class=""><br></span></blockquote></div><br>zal ik vanavond eens nader bekijken.</div><div class="gmail_extra">nogmaals bedankt voor de feedback en de discussie</div><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">mvg</div><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">m</div></div>