<div dir="ltr"><div>Around Leuven there are a few that are (partially) signposted. But if you want to take them to get all the way to Brussels for example, you'd either need a helicopter to get across R0 or make a serious detour. I mapped some, including the detours.<br><br></div>I tried mapping the one that goes to Tienen, but had to give up. All detours at present.<br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2018-02-02 7:56 GMT+01:00 Marc Gemis <span dir="ltr"><<a href="mailto:marc.gemis@gmail.com" target="_blank">marc.gemis@gmail.com</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">I would only map them if they are signposted. So if there are signs<br>
indicating how you get from one dedicated fiets-o-strade section to<br>
another via "regular" roads, no problem. If there are no signs, let<br>
the router decide the route based on other tags.<br>
<br>
As for the concrete that has to be placed on the ground. I'm not in<br>
favour of mapping things that one day might be there (or were there<br>
for that matter). There are already enough objects one have to<br>
maintain that are actually there.<br>
<br>
regards<br>
<span class="HOEnZb"><font color="#888888"><br>
m<br>
</font></span><div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
On Thu, Feb 1, 2018 at 4:29 PM, Ben Abelshausen<br>
<<a href="mailto:ben.abelshausen@gmail.com">ben.abelshausen@gmail.com</a>> wrote:<br>
> In London some of the routes are mapped as proposed, it's a bit annoying if<br>
> you don't know that they are just proposed and not actually there:<br>
><br>
> <a href="https://www.openstreetmap.org/relation/6691788" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.openstreetmap.org/<wbr>relation/6691788</a><br>
><br>
> Rendering is a dotted version of the normal line on the cycle layer:<br>
><br>
> <a href="https://www.openstreetmap.org/#map=18/51.54524/-0.01871&layers=C" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.openstreetmap.org/<wbr>#map=18/51.54524/-0.01871&<wbr>layers=C</a><br>
><br>
> So, not sure if we should be mapping this if they don't exist yet... but if<br>
> it's an 'official' detour why not? Some of these routes are only virtual<br>
> anyway and not signed at all.<br>
><br>
> Cheers,<br>
> Ben<br>
><br>
> On Thu, Feb 1, 2018 at 2:55 PM, joost schouppe <<a href="mailto:joost.schouppe@gmail.com">joost.schouppe@gmail.com</a>><br>
> wrote:<br>
>><br>
>> Hi,<br>
>><br>
>> I got an interesting question today. As the Flemish "fietsostrades"<br>
>> (fietssnelwegen, or cycle highways) are taking shape, so they are being<br>
>> mapped in OSM. People are already using the data, even though in reality,<br>
>> this is till very much a project.<br>
>><br>
>> In more and more places, parts are completely ready, but then just stop.<br>
>> And in some cases, there is an "official detour" of the fietsostrade. So<br>
>> while the infrastructure is not there yet, in a sense the route is already<br>
>> there.<br>
>><br>
>> How do you think this should be mapped, if at all?<br>
>><br>
>> --<br>
>> Joost Schouppe<br>
>> OpenStreetMap | Twitter | LinkedIn | Meetup<br>
>><br>
>> ______________________________<wbr>_________________<br>
>> Talk-be mailing list<br>
>> <a href="mailto:Talk-be@openstreetmap.org">Talk-be@openstreetmap.org</a><br>
>> <a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.<wbr>org/listinfo/talk-be</a><br>
>><br>
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> ______________________________<wbr>_________________<br>
> Talk-be mailing list<br>
> <a href="mailto:Talk-be@openstreetmap.org">Talk-be@openstreetmap.org</a><br>
> <a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.<wbr>org/listinfo/talk-be</a><br>
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Talk-be mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-be@openstreetmap.org">Talk-be@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.<wbr>org/listinfo/talk-be</a><br>
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