<div dir="ltr"><div>Hallo,</div><div><br></div><div>Een kleine update over dit project. <br></div><div><br></div><div>- De 393 borden zijn nagekeken op hun effecten op OpenStreetMap-data. Met dank vooral aan Thibault Rommel!</div><div>- In ongeveer de helft van de gevallen was er een aanpassing in OSM nodig. Dat was vooral het geval bij maximumgewichten en -snelheden. Bij de andere helft was er geen aanpassing nodig, bijvoorbeeld omdat er gewoon een extra bord werd gezet om een bestaande situatie aan te duiden. Maar ook wel omdat vaak mappers dit al hadden opgepikt voordat het in de verkeersborden databank terechtkwam. Of nog: nieuwe borden in de databank zijn niet per sé nieuwe borden in de realiteit</div><div>- Bij 15 verkeersborden was er iets mis met het bord zelf; bijvoorbeeld was het slecht geprikt op de kaart, werd in de realiteit iets gezet dat niet kan, of werd het verkeersbord verkeerd gemodelleerd in de verkeersborden databank. Die 15 cases geven we door aan de beheerders van de databank zelf</div><div><br></div><div>Wat mij betreft smaakt dit naar meer. Bij het mappen van deze borden doe je grotere ontdekkingen dan enkel de borden zelf. Bijvoorbeeld waren er enkele nieuwe zone30 borden in Gent, en voor ik het wist had ik heel deze zone aangepast: <a href="https://overpass-api.de/achavi/?changeset=114482302">https://overpass-api.de/achavi/?changeset=114482302</a></div><div>Het lijkt me bijvoorbeeld zeker nuttig om in een volgende stap enkele gemeenten die min-of-meer in orde staan volledig aan te pakken. Of eventueel voor heel Vlaanderen bepaalde thema's helemaal te doen.</div><div><br></div><div>Met vriendelijke groet,</div><div>Joost Schouppe<br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">Op do 18 nov. 2021 om 14:30 schreef joost schouppe <<a href="mailto:joost.schouppe@gmail.com">joost.schouppe@gmail.com</a>>:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr">
<p><span>Hi,</span></p><p><span><i>- automatische vertaling Nederlands hieronder - version francaise si dessous -</i><br></span></p><p><span>In
Flanders, all traffic signs are open data. This information is hugely
useful. Well, it could be. Most of the traffic signs date from several
years back and have not been updated since. The Flemish
Verkeersborden.vlaanderen project intends to change that. Municipality
by municipality, we see updates starting to happen. Several of them have
done a complete update, or at least do occasional additions.</span></p><p><span>In
a perfect world, when the municipality decides to change a traffic
situation (a new speed limit, a new one-way restriction,…), they start
to work in this database. First there’s a planned sign. Then when it is
installed, it becomes a real sign. The real sign is offered to the OSM
mapping community (and Waze, TomTom, Here, …) and they add the info to
the affected street - almost in real time.</span></p><p><span>We’re
not quite there just yet, but the edits in the database that do happen
are still useful. Obviously because it makes for a better map. Less
obviously because it saves everyone a lot of time. We often get a mail
from municipalities: “hey, we have changed reality, can you now change
your map”. Imagine being able to answer: oh we know, we already updated
it!</span></p><p><span>So we’re building on a tool in good </span><a href="https://openstreetmap.be/en/projects/road-completion.html" rel="noopener" target="_blank"><span>Road Completion</span></a><span>
tradition to make sure that if the government provides the data, we
can guarantee that we’ll be up to date. This in turn might be a little
incentive for more municipalities to keep their bit of the database
online. Just like in Road Completion, we “accidentally review” the
government data as well. When we map traffic signs, we spot errors.
Often user error, sometimes logical errors. These can then help
municipalities improve their data quality or even local reality. OSM
data users will be able to see our backlog - they won’t have to trust us
on our word.</span></p><h2 id="gmail-m_-3938766042691378869gmail-In-practice"><span>In practice</span></h2><p><span>We
have a first proof of concept online. This simply offers the most
recent 400 traffic signs as microtasks, the challenge to map their
effects.</span></p><p><span>How do we do that:</span></p><ul><li><span>we download the weekly dump of all the traffic signs</span></li><li><span>we enrich the data with information about its name and effects. This is harvested from the JOSM plugin for traffic signs</span></li><li><span>we
keep only traffic signs that are “interesting” to us. For example, the
traffic sign to say “you are on a priority road” has no effect on an OSM
road. The sign “give way” does.</span></li><li><span>we
keep only traffic signs that are new since the previously processed
dump. The weekly dumps don’t actually work right now, so we just used
the date of installation. Note that we will also have a look at removed
traffic signs in further trials</span></li><li><span>at the end of the process, a GeoJSON with relevant signs is put online. This is then harvested by MapRoulette</span></li><li><span>The task is available at </span><a href="https://maproulette.org/browse/challenges/23548" rel="noopener" target="_blank"><span>https://maproulette.org/browse/challenges/23548</span></a><span>
. Please read the instructions carefully, and give it a shot.
Make sure to select “nearby” not “random” when going to the next task;
because you might end up mapping the effects of several nearby signs.
Mapillary imagery might often be outdated with this hyper recent stuff
(well, not that hyper recent, since the data is from early September).
Please leave a comment if there is something wrong with the traffic sign
data or if you have other remarks. An error we saw a few times: “all
vehicles prohibited”, but it’s actually a speed zone sign. Note that
sign and subsign are two separate objects, so you might just see “all
vehicles prohibited” when it’s actually “destination traffic only”.
Please </span><a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Road_signs_in_Belgium" rel="noopener" target="_blank"><span>refer to the wiki</span></a><span> to learn which tags are associated with which traffic sign.</span></li></ul><p><span>The </span><a href="https://github.com/osmbe/play/tree/master/traffic_signs_project" rel="noopener" target="_blank"><span>code is available on Github</span></a><span>. You can also post issues there.</span></p>
This text is also a draft for a probable <a href="http://osm.be" target="_blank">osm.be</a> project page.<br clear="all"><div><br></div><div><br></div><div>--------------<br></div><div>
<p title="" aria-describedby="popover290430"><span>Projet "Panneaux de signalisation</span></p><p><span>En
Flandre, tous les panneaux de signalisation sont des données ouvertes.
Ces informations sont extrêmement utiles. Enfin, elles pourraient
l’être. La plupart des panneaux de signalisation datent de plusieurs
années et n’ont pas été mis à jour depuis. Le projet flamand
Verkeersborden.vlaanderen entend changer cela. Municipalité par
municipalité, nous constatons que les mises à jour commencent à se
faire. Plusieurs d’entre elles ont procédé à une mise à jour complète,
ou du moins à des ajouts occasionnels.</span></p><p><span>Dans
un monde parfait, lorsque la municipalité décide de modifier une
situation de circulation (une nouvelle limite de vitesse, une nouvelle
restriction de sens unique,…), elle commence à travailler dans cette
base de données. D’abord, il y a un panneau prévu. Puis, lorsqu’il est
installé, il devient un panneau réel. Le panneau réel est proposé à la
communauté cartographique OSM (et Waze, TomTom, Here, …) et ils ajoutent
l’information à la rue concernée - presque en temps réel.</span></p><p><span>Nous
n’en sommes pas encore là, mais les modifications apportées à la base
de données sont toujours utiles. Évidemment parce que cela permet
d’améliorer la carte. Mais aussi parce que cela fait gagner beaucoup de
temps à tout le monde. Nous recevons souvent un courrier des
municipalités : “Hé, nous avons changé la réalité, pouvez-vous
maintenant changer votre carte”. Imaginez que vous puissiez répondre :
"Oh, nous savons, nous l’avons déjà mise à jour !</span></p><p><span>Nous nous appuyons donc sur un outil de la bonne tradition [d’achèvement des routes] (</span><a href="https://openstreetmap.be/en/projects/road-completion.html" rel="noopener" target="_blank"><span>https://openstreetmap.be/en/projects/road-completion.html</span></a><span>)
pour faire en sorte que si le gouvernement fournit les données, nous
puissions garantir que nous serons à jour. Cela pourrait inciter
davantage de municipalités à mettre en ligne leur partie de la base de
données. Tout comme pour l’achèvement des routes, nous “révisons
accidentellement” les données gouvernementales. Lorsque nous
cartographions les panneaux de signalisation, nous repérons des erreurs.
Souvent des erreurs d’utilisation, parfois des erreurs de logique.
Celles-ci peuvent alors aider les municipalités à améliorer la qualité
de leurs données ou même la réalité locale. Les utilisateurs des données
OSM pourront voir notre arriéré - ils ne devront pas nous croire sur
parole.</span></p><h2 id="gmail-m_-3938766042691378869gmail-En-pratique"><span>En pratique</span></h2><p><span>Nous
avons mis en ligne une première preuve de concept. Il s’agit simplement
de proposer les 400 panneaux de signalisation les plus récents comme
micro-tâches, le défi étant de cartographier leurs effets.</span></p><p><span>Comment faisons-nous cela ?</span></p><ul><li><span>Nous téléchargeons la liste hebdomadaire de tous les panneaux de signalisation.</span></li><li><span>nous
enrichissons les données avec des informations sur leur nom et leurs
effets. Ces informations proviennent du plugin JOSM pour les panneaux de
signalisation.</span></li><li><span>nous
ne gardons que les panneaux de signalisation qui sont “intéressants”
pour nous. Par exemple, le panneau de signalisation indiquant “vous êtes
sur une route prioritaire” n’a aucun effet sur une route OSM. Le
panneau “cédez le passage” en a un.</span></li><li><span>Nous
ne conservons que les panneaux de signalisation qui sont nouveaux
depuis le dernier dump traité. Les vidages hebdomadaires ne fonctionnent
pas vraiment pour le moment, nous avons donc utilisé la date
d’installation. Notez que nous examinerons également les panneaux de
signalisation supprimés lors d’essais ultérieurs.</span></li><li><span>à la fin du processus, un GeoJSON avec les panneaux pertinents est mis en ligne. Il est ensuite récolté par MapRoulette.</span></li><li><span>La tâche est disponible à l’adresse </span><a href="https://maproulette.org/browse/challenges/23548" rel="noopener" target="_blank"><span>https://maproulette.org/browse/challenges/23548</span></a><span>
. Lisez attentivement les instructions et tentez votre chance.
Assurez-vous de sélectionner “nearby” et non “random” lorsque vous
passez à la tâche suivante, car vous pourriez vous retrouver à
cartographier les effets de plusieurs panneaux situés à proximité.
L’imagerie Mapillary peut souvent être dépassée par ces données hyper
récentes (enfin, pas si hyper récentes que ça, puisque les données
datent de début septembre). Veuillez laisser un commentaire si les
données sur les panneaux de signalisation présentent un problème ou si
vous avez d’autres remarques. Une erreur que nous avons vue à plusieurs
reprises : “tous véhicules interdits”, mais il s’agit en fait d’un
panneau de zone de vitesse. Notez que le panneau et le sous-panneau sont
deux objets distincts. Il se peut donc que vous voyiez “tous les
véhicules interdits” alors qu’il s’agit en fait de “trafic de
destination uniquement”. Veuillez [consulter le wiki] (</span><a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Road_signs_in_Belgium" rel="noopener" target="_blank"><span>https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Road_signs_in_Belgium</span></a><span>) pour savoir quelles balises sont associées à quel panneau de signalisation.</span></li></ul><p><span>Le </span><a href="https://github.com/osmbe/play/tree/master/traffic_signs_project" rel="noopener" target="_blank"><span>code est disponible sur Github</span></a><span>. Vous pouvez également y poster des problèmes.</span></p>
</div><div>-------</div><div><br></div><div>
<p title="" aria-describedby="popover989189"><span>Verkeerstekens Project</span></p><p><span>In
Vlaanderen zijn alle verkeersborden open data. Deze informatie is enorm
nuttig. Wel, dat zou het kunnen zijn. De meeste verkeersborden dateren
van enkele jaren geleden en zijn sindsdien niet meer bijgewerkt. Het
Vlaamse Verkeersborden.vlaanderen-project wil daar verandering in
brengen. Gemeente na gemeente zien we dat er updates beginnen te komen.
Verschillende gemeenten hebben al een volledige update achter de rug, of
doen op zijn minst occasionele aanvullingen.</span></p><p><span>In
een perfecte wereld, wanneer de gemeente beslist om een
verkeerssituatie te wijzigen (een nieuwe snelheidslimiet, een nieuwe
eenrichtingsbeperking,…), gaat ze aan de slag in deze databank. Eerst is
er een gepland bord. Wanneer het dan geplaatst is, wordt het een echt
bord. Het echte bord wordt aangeboden aan de OSM mapping gemeenschap (en
Waze, TomTom, Here, …) en zij voegen de info toe aan de betrokken
straat - bijna in real time.</span></p><p><span>We
zijn er nog niet, maar de bewerkingen in de database die gebeuren zijn
nog steeds nuttig. Uiteraard omdat het een betere kaart oplevert. Minder
vanzelfsprekend omdat het iedereen veel tijd bespaart. We krijgen vaak
een mailtje van gemeenten: “hé, we hebben de werkelijkheid veranderd,
kunnen jullie nu je kaart aanpassen”. Stel je voor dat je kunt
antwoorden: oh dat weten we, we hebben hem al aangepast!</span></p><p><span>We bouwen dus voort op een instrument in goede </span><a href="https://openstreetmap.be/en/projects/road-completion.html" rel="noopener" target="_blank"><span>Road Completion</span></a><span>
traditie om ervoor te zorgen dat als de overheid de gegevens aanlevert,
wij kunnen garanderen dat we up-to-date zullen zijn. Dit kan op zijn
beurt een kleine stimulans zijn voor meer gemeenten om hun deel van de
databank online te houden. Net als bij Road Completion “bekijken” we de
overheidsgegevens ook per ongeluk. Als we verkeersborden in kaart
brengen, zien we fouten. Vaak gebruikersfouten, soms logische fouten.
Die kunnen gemeenten dan helpen om hun datakwaliteit of zelfs de lokale
realiteit te verbeteren. Gebruikers van OSM-data zullen onze achterstand
kunnen zien - ze hoeven ons niet op ons woord te vertrouwen.</span></p><h2 id="gmail-m_-3938766042691378869gmail-In-de-praktijk"><span>In de praktijk</span></h2><p><span>We
hebben een eerste proof of concept online. Dit biedt simpelweg de meest
recente 400 verkeersborden als microtaken, de uitdaging om hun effecten
in kaart te brengen.</span></p><p><span>Hoe doen we dat:</span></p><ul><li><span>we downloaden de wekelijkse dump van alle verkeersborden</span></li><li><span>we verrijken de data met informatie over de naam en de effecten. Deze wordt geoogst uit de JOSM plugin voor verkeersborden</span></li><li><span>we
bewaren alleen verkeerstekens die “interessant” zijn voor ons.
Bijvoorbeeld, het verkeersbord dat zegt “u bevindt zich op een
voorrangsweg” heeft geen effect op een OSM weg. Het bord “voorrang
verlenen” wel.</span></li><li><span>We
bewaren alleen verkeerstekens die nieuw zijn sinds de eerder verwerkte
dump. De wekelijkse dumps werken nu niet echt, dus we gebruiken gewoon
de datum van plaatsing. Merk op dat we bij verdere proeven ook naar
verwijderde verkeerstekens zullen kijken</span></li><li><span>aan het einde van het proces wordt een GeoJSON met relevante borden online gezet. Deze wordt dan geoogst door MapRoulette</span></li><li><span>De taak is beschikbaar op </span><a href="https://maproulette.org/browse/challenges/23548" rel="noopener" target="_blank"><span>https://maproulette.org/browse/challenges/23548</span></a><span>
. Lees de instructies zorgvuldig, en probeer het eens. Zorg ervoor dat
je “nearby” kiest en niet “random” als je naar de volgende opdracht
gaat; want je zou kunnen eindigen met het in kaart brengen van de
effecten van verschillende borden in de buurt. Mapillary beelden kunnen
vaak verouderd zijn met dit hyper recente materiaal (wel, niet zo hyper
recent, want de gegevens zijn van begin september). Laat gerust een
reactie achter als er iets mis is met de gegevens van de verkeersborden
of als je andere opmerkingen hebt. Een fout die we een paar keer zagen:
“alle voertuigen verboden”, maar het is eigenlijk een bord voor een
snelheidszone. Merk op dat verkeersborden en onderborden twee
afzonderlijke objecten zijn, dus het kan zijn dat je gewoon “alle
voertuigen verboden” ziet terwijl het eigenlijk “alleen
bestemmingsverkeer” is. Raadpleeg de wiki [</span><a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Road_signs_in_Belgium" rel="noopener" target="_blank"><span>https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Road_signs_in_Belgium</span></a><span>] om te leren welke tags bij welk verkeersbord horen.</span></li></ul><p><span>De </span><a href="https://github.com/osmbe/play/tree/master/traffic_signs_project" rel="noopener" target="_blank"><span>code is beschikbaar op Github</span></a><span>. Je kan daar ook problemen posten.</span></p><p><span>Vertaald met </span><a href="http://www.DeepL.com/Translator" rel="noopener" target="_blank"><span>www.DeepL.com/Translator</span></a><span> (gratis versie)</span></p>
</div><div><br></div><div><br>-- <br><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr">Joost Schouppe</div><div><a href="http://www.osm.be" target="_blank">www.osm.be</a><br></div><div dir="ltr"><br></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>
</blockquote></div><br clear="all"><br>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr">Joost Schouppe</div><div dir="ltr"><a href="http://www.openstreetmap.org/user/joost%20schouppe/" target="_blank">OpenStreetMap</a> | <a href="https://twitter.com/joostjakob" target="_blank">Twitter</a> | <a href="https://www.linkedin.com/pub/joost-schouppe/48/939/603" target="_blank">LinkedIn</a> | <a href="http://www.meetup.com/OpenStreetMap-Belgium/members/97979802/" target="_blank">Meetup</a></div></div></div></div></div></div></div></div>