
<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /></head><body style='font-size: 10pt; font-family: Verdana,Geneva,sans-serif'>

<p>Hi,</p>

<p>Maybe it should not be called Ravel all the way, but I assume this is part of the supra regional project of bicycle highways (<a href="https://fietssnelwegen.be/fietssnelwegen/F20" target="_blank" rel="noopener">see F20</a> part of Flanders).</p>

<div id="signature"></div>

<p>There are also others in planning and/or execution:</p>

<p><a href="https://www.dhnet.be/regions/bruxelles/bruxelles-mobilite/deux-corridors-cyclables-pour-connecter-le-brabant-wallon-a-bruxelles-voici-le-programme-des-amenagements-62a21e09d8ad5865ff65514a">https://www.dhnet.be/regions/bruxelles/bruxelles-mobilite/deux-corridors-cyclables-pour-connecter-le-brabant-wallon-a-bruxelles-voici-le-programme-des-amenagements-62a21e09d8ad5865ff65514a</a></p>

<p><a href="https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/05/17/fietspad-door-zonienwoud-in-brussel-krijgt-upgrade/">https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/05/17/fietspad-door-zonienwoud-in-brussel-krijgt-upgrade/</a></p>

<p><a href="https://www.bruzz.be/mobiliteit/hoe-cyclostrades-de-pendelaar-van-autoverslaving-moeten-afhelpen-2022-03-24">https://www.bruzz.be/mobiliteit/hoe-cyclostrades-de-pendelaar-van-autoverslaving-moeten-afhelpen-2022-03-24</a></p>

<p><a href="https://www.werkenaandering.be/nl/werken-aan/fietsinfrastructuur/fietssnelweg-f205">https://www.werkenaandering.be/nl/werken-aan/fietsinfrastructuur/fietssnelweg-f205</a></p>

<p>I would say that one general relation would be better than 3 regional parts, so the edit should be reversed.</p>

<p>Kind Regards,</p>

<p>Gerard</p>

<p id="reply-intro">On 2022-06-27 11:04, joost schouppe wrote:</p>

<blockquote type="cite" style="padding: 0 0.4em; border-left: #1010ff 2px solid; margin: 0">

<div id="replybody1">

<div dir="ltr">Hi,

<div> </div>

<div>I recently stumbled upon <a href="https://www.openstreetmap.org/changeset/121485907" target="_blank" rel="noopener noreferrer">https://www.openstreetmap.org/changeset/121485907</a> , which extended a Ravel all the way to Brussels, along both sides of the canal. Upon confirmation that it wasn't based on survey and other confirmation that Ravel don't go outside of Wallonia normally, I have removed the part in Brussels and Flanders: <a href="https://www.openstreetmap.org/changeset/122897767" target="_blank" rel="noopener noreferrer">https://www.openstreetmap.org/changeset/122897767</a></div>

<div> </div>

<div>However, the part in Wallonia is still mapped systematically at both sides of the canal, see <a href="https://www.openstreetmap.org/relation/11048468" target="_blank" rel="noopener noreferrer">https://www.openstreetmap.org/relation/11048468</a></div>

<div>Mapillary coverage is not good enough to check systematically where it goes. Anyone have some knowledge of the ravel? Anyone willing to fix? Or could you provide information about on which sections it goes on which side?<br clear="all" />

<div> </div>

<div>Best,</div>

<div>Joost Schouppe</div>

<div class="v1gmail_signature" dir="ltr">

<div dir="ltr">

<div dir="ltr">

<div dir="ltr"> </div>

</div>

</div>

</div>

</div>

</div>

</div>

<br />

<div class="pre" style="margin: 0; padding: 0; font-family: monospace">_______________________________________________<br />Talk-be mailing list<br /><a href="mailto:Talk-be@openstreetmap.org">Talk-be@openstreetmap.org</a><br /><a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be" target="_blank" rel="noopener noreferrer">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be</a></div>

</blockquote>

</body></html>