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<DIV><FONT size=2 face=Arial>Hola Joost</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Excelente tu explicacion, solo q aqui el caso es
distinto, se esta poniendo informacion distinta a la "oficial" y a la que
"fisicamente" esta en los carteles y en la identificacion del propio gobierno,
asi q el usuario final en su navegador vera un "Conduciendo en F7" pero no hay
un solo cartel a lo largo de toda la via que diga tal cosa, pues la
identificacion en carteles rutas y demas indica lo q en este caso la
"Administracion Boliviana de Carreteras" (ABC) define como
"oficial".</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Obviamente el estado es libre de elegir sus vias
"fundamentales" como mejor le parezca asi sean una combinacion de vias
pavimentadas, caminos de tierra o lo que sea, con cuatro o un solo canal segun
sea conveniente a sus "intereses" el problema de fondo es que OSM no puede
reflejar algo "distinto" a lo que el usuario final ve, percibe y recorre y sus
navegadores "indican". Yo puedo entender q puedan haber "diferencias"
filosoficas y tecnicas con los "representantes" del Estado (En este caso la
ABC) pero lo q no puede haber es NO reflejar la "data oficial" porque los
editores "tenemos razon" y la ABC esta "equivocada"; porque aunque esto fuera
cierto. OSM no esta hecho para ser "Utopico" sino para ser "real" mas alla
inclusive que la "informacion oficial".</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Que querramos "Cambiar" el mundo no significa q el
mundo va a cambiar, y mucho menos si vas en contra de la corriente; no es ser
conformista es pensar en el "usuario" de a diario y no en lo q nos "gustaria"
que fuera.... El deber ser, no es necesariamente lo q tiene que
ser...</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Por principio ademas no entiendo el "prurito" de No
reflejar ambas informaciones, tanto la q haga "feliz" a los editores de OSM y la
que "oficialmente" esta publicada por el Estado.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Con respecto a la clasificacion de carreteras,
entiendo q es un tema "complejo" y ciertamente las "definiciones" OSM estan
hechas para paises desarrollados; no obstante si revisamos bien los criterios de
Highways, el Wiki OSM tiene previsiones para las diferencias entre paises
desarrollados y no desarrollados que bien podrian aplicarse a Bolivia (en lo
personal el Criterio Chileno, me parece el mas "aplicable") pero bueno esos son
temas de discusion "colectiva" digamos.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Un saludo fraternal y espero tu
respuesta</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>JJ</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<BLOCKQUOTE
style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px"
dir=ltr>
<DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
<DIV
style="FONT: 10pt arial; BACKGROUND: #e4e4e4; font-color: black"><B>From:</B>
<A title=joost.schouppe@gmail.com href="mailto:joost.schouppe@gmail.com">joost
schouppe</A> </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=jjiglesiasg@gmail.com
href="mailto:jjiglesiasg@gmail.com">J.J.Iglesias</A> </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Cc:</B> <A title=talk-bo@openstreetmap.org
href="mailto:talk-bo@openstreetmap.org">OSM Bolivia</A> </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Friday, April 08, 2016 12:22
PM</DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [Talk-bo] Designacion
carreteras nacionales Diferencias entre OSM y la ABC (Ente legal)</DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV dir=ltr>Hola Juan Jose,
<DIV><BR></DIV>
<DIV>Bienvenido a la comunidad! Soy Boliviano de corazon no mas, no de sangre
- pero intento ser parte de la comunidad mapero de Bolivia.</DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV>Es una discussion interesante. En general, la comunidad OSM da prioridad
a la realidad fysica antes de la realidad oficial. Por ejemplo, si una calle
tiene como nombre oficial "Calle Corrientes", pero hay letrero "Calle
Corrientes Sur", pondremos name="Calle Corrientes Sur", quizas con un tag
name:official="Calle Corrientes".
<DIV><BR></DIV>
<DIV>Sí, en el wiki hay algunos intentos de definir exactamente la
clasification de carreteras, pero no hay consenso - solo mas o menos sobre lo
que es un motorway. Cada pais lo hace de su manera.</DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV>El problema aqui es complicado: en teoria, no hay lugar para
clasificacion de carreteras en OSM. Solo lo verificable se mapea, y como
no hay definicion universal de lo que es un camino "primary", en teoria
deberiamos mapear solo calidades como surface, lanes, width, etc. Cada usuario
despues puede hacer una clasificion con estos datos.</DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV>Obviamente, esto no es muy practico. Y la clasificacion es una ayuda, que
existe exactamente para estas razones practicas. En paises donde la
clasificacion del gobierno tiene mucho sentido, en general OSM va a seguir
esta clasificacion.</DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV>En Peru y Argentina hacen esto tambien. No es "malo", pero yo no lo veo
muy util. Literalmente he reclasificado un sendero de caballo de primary a
path porque un mapeador Argentino estaba siguiendo la clasificacion oficial.
En Argentina hay rutas muy importantes que son primary, y otros que no son
pavimentadas y que no tienen trafico que son trunk - solo porque no es el
estado local pero el estado nacional que los maneja.</DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV>En Chile siguen mucho tambien la clasificacion oficial, pero normalmente
si un camino no es pavimentada, no puede ser mas que tertiary. Esto tambien
tiene sus desventajas, como si existen rutas sin pavimiento que son muy
importantes, por ejemplo la Carretera Austral.</DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV>Yo no creo en ningun criterio simple de clasificacion. La filosofia de la
comunidad OSM (segun lo que yo entendi) es que refleja "la importancia". La
clasificion oficial es parte de esto, pero tambien la importancia del destino,
la cantidad de flujo de trafico, la prioridad sobre otros caminos, la
importancia relativa a otros caminos al mismo destino, etc.</DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV>Esto obviamente solo puede funcionar si tenemos consenso sobre este
sentimiento de lo que son los caminos mas importantes. Si esto no es posible,
quizas sí tendremos que hacer reglas muy definidas para intentar evitar
discusiones sin fin. Estoy convencido que el resultado seria de menos utilidad
para el usuario de mapa, y que hay cosas mucho mas importantes para poner
nuestra energia (como justamente lanes, width, surface). </DIV></DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV>-- <BR></DIV>
<DIV class=gmail_extra>
<DIV class=gmail_signature>
<DIV dir=ltr>
<DIV>
<DIV dir=ltr>Joost @</DIV>
<DIV dir=ltr><A href="http://www.openstreetmap.org/user/joost%20schouppe/"
target=_blank>Openstreetmap</A> | <A
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