<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body>
    <div class="moz-cite-prefix">Hallo Ludwig,<br>
      <br>
      Am 07.04.20 um 15:57 schrieb Ludwig Baumgart:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:13d8dee4-bee7-e314-c39a-ea96072df8f0@bwgis.eu">
      <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
      <p>Hallo Toni,</p>
      <p>gestern habe ich mit Dietmar (er ist im
        NVBW-HomeOfficeIT-Stress) und dann vor allem <b>mit Holger</b>
        telefoniert (@Holger: ganz herzlichen Dank!). Jetzt ist mir
        klar, wohin und warum 'der Hase läuft' im ÖPNV mit unserem
        osm.org-Datensystem:</p>
      <p>1. gut per Karte visualisierbar</p>
    </blockquote>
    <br>
    yep, der MVV hat eine OSM-basierte Karte schon lange als Hintergrund<br>
    <br>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:13d8dee4-bee7-e314-c39a-ea96072df8f0@bwgis.eu">
      <p>2. intermodales Routing möglich</p>
    </blockquote>
    <br>
    yep, der MVV macht's schon seit Längerem mit dem "Radroutenplaner"
    <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://rad.mvv-muenchen.de/mvvbike/index.html#trip@enquiry">http://rad.mvv-muenchen.de/mvvbike/index.html#trip@enquiry</a><br>
    <br>
    und Umsteigen von Bus 210 in U-Bahn geht durch's Gebäude durch, die
    Treppen hinauf ... (hier ist die U-Bahn oberirdisch).<br>
    <img src="cid:part1.6A6A1E4B.46F8A9CF@web.de" alt=""><br>
    <br>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:13d8dee4-bee7-e314-c39a-ea96072df8f0@bwgis.eu">
      <p>3. die OpenData-Verordnung der EU</p>
      <p>Und es gibt schon eine Daten-Sammelstelle für Deutschland beim
        VRR (Ruhrgebiet).</p>
    </blockquote>
    <br>
    Von daher beziehe ich einige GTFS ...<br>
    <br>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:13d8dee4-bee7-e314-c39a-ea96072df8f0@bwgis.eu">
      <p>Es sei ein PublicTransportV3 im Gepräch....? Weißt Du was
        davon?</p>
    </blockquote>
    Ja, ein veraltetes (2018) von Zverik:
<a class="moz-txt-link-freetext" href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Refined_Public_Transport">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Refined_Public_Transport</a><br>
    <br>
    Ja, ein neueres (Anfang März 2020) Proposal u.A von "Stereo"
    Guillaume Richard aus Luxemburg ...
<a class="moz-txt-link-freetext" href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Simpler_public_transport_route_relations">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Simpler_public_transport_route_relations</a><br>
    <br>
    <br>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:13d8dee4-bee7-e314-c39a-ea96072df8f0@bwgis.eu">
      <p>mhG ludwig<br>
      </p>
      <p><br>
      </p>
      <div class="moz-cite-prefix">On 03.04.20 12:30, osm-ToniE wrote:<br>
      </div>
      <blockquote type="cite"
        cite="mid:af226ab8-f716-6e8c-6a85-549e96289ae5@web.de">Hallo
        Ludwig,<br>
        <br>
        OsmAnd nutzt die Daten wohl für ÖPNV-Routing mit einem weiteren
        Profil.<br>
        <br>
        Was denen aber fehlt ist:<br>
        <br>
        - genügend PTv2-kompatibel gemappte Linien<br>
        - eine zeitliche Komponente, wann welcher Bus wo lang und wohin
        fährt<br>
        -- d.h. und z.B. welche Routen-Variante (in OSM) mit welchen
        Trip-Ids in GTFS übereinstimmt.<br>
        <br>
        Mehr kenne ich in Deutschland derzeit nicht, aber evtl. Holger
        von <a class="moz-txt-link-freetext" href="https://mfdz.de"
          moz-do-not-send="true">https://mfdz.de</a> oder Dietmar.</blockquote>
    </blockquote>
    <br>
    Viele Grüße<br>
    Toni<br>
    <br>
  </body>
</html>