<html>
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<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
</head>
<body>
<p>Hallo Toni,</p>
<p>gestern habe ich mit Dietmar (er ist im NVBW-HomeOfficeIT-Stress)
und dann vor allem <b>mit Holger</b> telefoniert (@Holger: ganz
herzlichen Dank!). Jetzt ist mir klar, wohin und warum 'der Hase
läuft' im ÖPNV mit unserem osm.org-Datensystem:</p>
<p>1. gut per Karte visualisierbar</p>
<p>2. intermodales Routing möglich</p>
<p>3. die OpenData-Verordnung der EU</p>
<p>Und es gibt schon eine Daten-Sammelstelle für Deutschland beim
VRR (Ruhrgebiet).</p>
<p>Es sei ein PublicTransportV3 im Gepräch....? Weißt Du was davon?</p>
<p>mhG ludwig<br>
</p>
<p><br>
</p>
<div class="moz-cite-prefix">On 03.04.20 12:30, osm-ToniE wrote:<br>
</div>
<blockquote type="cite"
cite="mid:af226ab8-f716-6e8c-6a85-549e96289ae5@web.de">Hallo
Ludwig,<br>
<br>
OsmAnd nutzt die Daten wohl für ÖPNV-Routing mit einem weiteren
Profil.<br>
<br>
Was denen aber fehlt ist:<br>
<br>
- genügend PTv2-kompatibel gemappte Linien<br>
- eine zeitliche Komponente, wann welcher Bus wo lang und wohin
fährt<br>
-- d.h. und z.B. welche Routen-Variante (in OSM) mit welchen
Trip-Ids in GTFS übereinstimmt.<br>
<br>
Mehr kenne ich in Deutschland derzeit nicht, aber evtl. Holger von
<a class="moz-txt-link-freetext" href="https://mfdz.de"
moz-do-not-send="true">https://mfdz.de</a> oder Dietmar.</blockquote>
</body>
</html>