Hmmm... aí complica...<div><br></div><div>posso ser voto vencido, mas penso que tracks não deveriam ser utilizadas nas rotas... mesmo se queremos as mais curtas.</div><div><br></div><div>gostaria de ver as rotas calculadas em rodovias oficiais (mesmo as não pavimentadas), que estão nos </div>

<div>mapas do DNIT, por exemplo.</div><div><br></div><div>calcular uma rota por uma estrada que sequer está documentada não me parece muito prudente.</div><div><br></div><div>gosto da sugestão do Rodrigo em retirar as vias <= tertiary... eu já fiz algo parecido (trocando as tertiary por secundary) em Goiás (ao menos nas rodovias documentadas pelo DNIT)... utilizei um site que aceita consultas por parâmetros (não tenho o link agora aqui, mas posto depois).</div>

<div><br></div><div>então. o que acham de retirar somente as vias tracks, deixando as tertiary?</div><div><br></div><div>Flávio Henrique<br><br><br><div class="gmail_quote">2010/4/9 Rodrigo Avila <span dir="ltr"><<a href="mailto:rodrigo@avila.net.br">rodrigo@avila.net.br</a>></span><br>

<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;">Em 9 de abril de 2010 13:10, Vitor George <<a href="mailto:vitor.george@gmail.com">vitor.george@gmail.com</a>> escreveu:<br>


<div class="im">> Talvez o problema seja a existência destas vias tracks, que devemos editar<br>
> para que sejam condizentes com a realidade.<br>
<br>
</div>Também acho.<br>
<br>
Até porque, se nós queremos o caminho mais curto, entende-se que é pra<br>
calcular o mais curto, independente de onde passamos... por isso<br>
concordo em ver se estas estradas realmente existem.<br>
<div><div></div><div class="h5"><br>
--<br>
Rodrigo de Avila<br>
Analista de Desenvolvimento<br>
<br>
+55 51 9733.3488 • <a href="mailto:rodrigo@avila.net.br">rodrigo@avila.net.br</a> • <a href="http://www.avila.net.br" target="_blank">www.avila.net.br</a><br>
<br>
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</div></div></blockquote></div><br></div>