Só para ficarem informados, eu já remapeei boa parte das estradas do RN, e sei que tem gente corrigindo PB e CE (não sei com que frequência ou até que ponto). Naturalmente, a grande maioria da correções é baseada nas imagens Bing. Então, nos lugares que não tem imagem, eu corrigi do jeito que deu com as imagens de baixa resolução.<div>
<br></div><div>ps.: Bom trabalho para quem vai traçar as estradas em serras :P. Cuidado com a tendinite.<br><div><div><br><div class="gmail_quote">2012/9/3 Vitor Sessak <span dir="ltr"><<a href="mailto:vitor1001@gmail.com" target="_blank">vitor1001@gmail.com</a>></span><br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Eu não acho que iria ser produtivo excluir essas vias. Minha idéia era, em ordem de preferência:<br>
<br>
- remapear as vias usando traços GPS enviados<br>
- remapear as vias usando imagens de alta resolução do Bing<br>
- remapear as vias usando imagens de baixa resolução do Bing<br>
- deixar as vias como estão e torcer que um traçado tão ruim motive alguém a mapear elas com GPS um dia<br>
<br>
A opção do Bing baixa resolução pode parecer estranha, mas a maior parte das vias do IBGE que eu encontrei tinha um traçado tão longe da realidade que mesmo essas imagens de baixa resoluçao servem para dar uma boa melhorada.<br>
<br>
Além disso, o numero dessas vias que tem imageria do Bing em alta-resolução é bem grande. Qualquer pessoa que estaria disposta a melhorar o OSM retraçando uma dessas vias com o Bing vai achar uma "mapeável" em menos de 5 minutos. Essa é a principal razão pela qual eu quis compartilhar esse arquivo.<br>
<br>
Sobre exclusão de vias, eu diria que tem um bom 20% das "highway=track" do IBGE que simplesmente não tem nenhuma relação com a realidade e deveriam ser excluidas, mas eu considero as "track" um problema bem menos prioritário e elas não estão no aquivo que eu mandei...<br>
<br>
[]'s<br>
-Vitor<div><br>
<br>
On 09/03/2012 06:58 PM, Arlindo Pereira wrote:<br>
</div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div>
Qual é a proposta, excluir as vias? Acho a preocupação importante, mas<br>
não entendi o que se deseja fazer com elas.<br>
<br>
Acho que uma opção interessante pode ser cruzar esses dados com a<br>
cobertura do Bing (que foi extendida recentemente) para ver o que é<br>
possível traçar a partir de imagens de satélite.<br>
<br>
[]s<br>
<br></div>
2012/9/1 Vitor Sessak <<a href="mailto:vitor1001@gmail.com" target="_blank">vitor1001@gmail.com</a> <mailto:<a href="mailto:vitor1001@gmail.com" target="_blank">vitor1001@gmail.com</a>>><div><br>
<br>
Olá a todos,<br>
<br>
Recentemente, eu estou contribuindo com re-mapear várias vias que<br>
foram importadas do IBGE em 2009 usando as imagens do Bing e traços<br>
GPX. Apesar de eu reconhecer que essa importação foi importante<br>
quando o projeto estava começando no Brasil, para os padroes atuais<br>
do OSM esses dados não são precisos o suficiente, estando errado às<br>
vezes de kilometros.<br>
<br>
Para ajudar a achar essas vias, eu criei um mapa de todos os pontos<br>
que fazem parte de caminhos "highway=primary" criados pela<br>
importação do IBGE e que não foram modificados desde então.<br>
<br>
Logo, estou escrevendo para compartilhar esse arquivo no caso mais<br>
alguém esteja interessado:<br></div>
<a href="http://sites.google.com/site/__vsessak/IBGE_nao_modificado.__osm.gz" target="_blank">http://sites.google.com/site/_<u></u>_vsessak/IBGE_nao_modificado._<u></u>_osm.gz</a><br>
<<a href="http://sites.google.com/site/vsessak/IBGE_nao_modificado.osm.gz" target="_blank">http://sites.google.com/site/<u></u>vsessak/IBGE_nao_modificado.<u></u>osm.gz</a>>.<div><br>
Ele é suficientemente pequeno para ser aberto no JOSM sem problemas.<br>
<br>
[]'s<br>
-Vitor<br>
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