Olha, ruas de paralelepípedos você tem que ter mais cuidado sob chuva, mas não vai atolar. Portanto, sob esta ótica eu colocaria no mesmo patamar que uma via asfaltada.<div><br></div><div>A questão é que as vias unpaved (ground, sand, grass etc) são aquelas onde você não vai querer ou poder transitar em condições adversas. Ou seja, afeta sua escolha de rota. Saber que uma via é de paralelepípedos não alteraria minha escolha de rota.</div>
<div><br></div><div>Portanto, acho suficiente a distinção visual entre os grupos paved e unpaved para fins de roteamento "à olho".</div><div><br></div><div>abraço</div><div><br></div><div>Gerald<br><br><div class="gmail_quote">
2013/5/18 Fernando Trebien <span dir="ltr"><<a href="mailto:fernando.trebien@gmail.com" target="_blank">fernando.trebien@gmail.com</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Fiz o mesmo que você.<br>
<br>
Queria abrir um parêntese nessa discussão: quantos acham que seria<br>
interessante diferenciar visualmente também as ruas de<br>
paralelepípedos? Elas não são tão ruins quanto ruas de terra, mas<br>
certamente piores do que as asfaltadas, especialmente em dias de<br>
chuva.<br>
<br><br></blockquote></div>
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