<div dir="ltr">Aqui no Rio, eu mapeio as coisas meio no feeling. Tipo, se passam várias linhas de ônibus, a via deve ser pelo menos terciária; se é a ligação entre diversos bairros, pelo menos secundária, e por aí vai.<div>

<br></div><div style>Não cheguei a olhar com calma o algoritmo, pois prefiro focar no micromapping e nas revisões de outros usuários, mas o Geaquinto andou mudando a classificação de diversas ruas e avenidas aqui no Rio - e eu concordei com a maioria das mudanças.</div>

<div style><br></div><div style>Como não conheço PoA (já fui ao FISL 2x, mas não cheguei a andar muito na cidade), preferi não me meter na discussão. Mas concordo que seja mais interessante mapear áreas rurais/não mapeadas no Google na medida do possível.</div>

<div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">[]s</div><div class="gmail_extra">Arlindo Pereira<br><br><div class="gmail_quote">2013/8/29 Gerald Weber <span dir="ltr"><<a href="mailto:gweberbh@gmail.com" target="_blank">gweberbh@gmail.com</a>></span><br>

<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">Olá Pessoal<div><br></div><div>vou meter minha colher de pau na discussão novamente<br><div class="gmail_extra">

<br><br><div class="gmail_quote"><div class="im">2013/8/28 Flavio Bello Fialho <span dir="ltr"><<a href="mailto:bello.flavio@gmail.com" target="_blank">bello.flavio@gmail.com</a>></span><br>
</div><div class="im"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>Porto Alegre: <a href="http://www.openstreetmap.org/#map=14/-30.0150/-51.1361" target="_blank">http://www.openstreetmap.org/#map=14/-30.0150/-51.1361</a><br>



</div><div>Londres: <a href="http://www.openstreetmap.org/#map=14/51.4816/-0.0560" target="_blank">http://www.openstreetmap.org/#map=14/51.4816/-0.0560</a></div></div></blockquote><div><br></div></div><div>Eu conheço um pouco de Londres. É uma cidade com muitos bolsões residenciais, somente com trânsito local, mesmo no centro. O mapa indicado representa bem o que eu conheço da cidade. Muitas vias residenciais isoladas ligadas por esparsas vias terciárias. Para morar é ótimo, super-sossegado, para se locomover é um inferno.</div>


<div><br></div><div>Já Porto Alegre eu estive em Julho por uma semana. Depois de começar a interagir com o OSM é difícil não andar num lugar novo e não pensar na classificações que eu daria nas ruas, acho que esta história de mapear é uma verdadeira cachaça :) No caso, eu andei bastante à pé no entorno da Avenida Carlos Gomes e me chamou a atenção o trânsito intenso em <b>todas</b> as vias. Portanto quando olho o mapa atual de Porto Alegre me parece bastante coerente o número grande de vias terciárias.</div>


<div><br></div><div>Naturalmente este é um olhar de forasteiro ;)</div><div><br></div><div>Agora dito isto, eu penso que os nossos mapas tem tantas deficiências, tantas cidades médias e grandes com quase nada mapeado que nossas prioridades deveriam ser outras. </div>


<div><br></div><div>Por isto hoje em dia eu quase só mapeio em áreas rurais. Iniciei mapeando meu bairro em Belo Horizonte. Foi um aprendizado muito bom. Mas existem várias alternativas de mapas para BH. Poucas pessoas entendem porque deveriam usar os mapas do OSM de BH se existem tantas alternativas. Já as áreas rurais são completamente carentes, não existem alternativas e por isto que hoje eu concentro meus esforços nestas regiões. Quando a gente mostra um mapa completo de uma região que no Google só aparece como um único pontinho, aí você captura o interesse das pessoas.</div>


<div><br></div><div>Eu vi que vocês já estão acalmando um pouco na discussão. Isto é muito bom. Então aproveitem e identifiquem as verdadeiras carências de suas regiões. Eu tenho certeza que são muitas.</div><div><br></div>


<div>um grande abraço</div><span class="HOEnZb"><font color="#888888"><div> </div><div>Gerald</div></font></span></div>
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