<html>
<head>
<meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
http-equiv="Content-Type">
</head>
<body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
<div class="moz-cite-prefix">Eu li em algum lugar que a regra do OSM
era ser mais claro que crystal clear. Se existe dúvida, alguma
hora vai ser revertido.<br>
<br>
Minha opnião é que temos que dar um tempo para o autor defender
seu changeset ou concordar com a reversão, mas se ele não se
manifestar é melhor reverter o qto antes... qto ao tempo de
espera, acho que pelo menos 1 mês é razoavel, eu pelo menos não
consigo acompanhar tudo na lista a todo momento..<br>
<br>
Nelson, já tentou contatar ele por outras formas além da lista, só
por garantia?<br>
<br>
Atenciosamente,<br>
Roger.<br>
<br>
--<br>
Em 29-01-2014 23:21, John Packer escreveu:<br>
</div>
<blockquote
cite="mid:CAE85UisYsKfqBRyK3uBp7LNYesoz_kQWWHVH-PcGru+24EZeJw@mail.gmail.com"
type="cite">
<p dir="ltr"><br>
Pelo que entendi, o Nelson está tentando evitar que essa energia
para melhorar o mapa não vá descarga a baixo caso apareça
pedidos de remoção de uma área com uma fonte ilegal.</p>
<p dir="ltr">Para quem não chegou a ver, o Nelson citou um caso
brasileiro em que uma área bem grande foi removida por ter fonte
ilegal(junto com as informações novas legais), e isso +- 5 anos
depois de ser incluída! Ou seja, o dano foi grande.</p>
<div class="gmail_quote">Em 29/01/2014 23:04, "Paulo Carvalho"
<<a moz-do-not-send="true"
href="mailto:paulo.r.m.carvalho@gmail.com">paulo.r.m.carvalho@gmail.com</a>>
escreveu:<br type="attribution">
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0
.8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div dir="ltr"><br>
<div class="gmail_extra"><br>
<br>
<div class="gmail_quote">Em 29 de janeiro de 2014 20:43, <span
dir="ltr"><<a moz-do-not-send="true"
href="mailto:thundercel@gpsinfo.com.br"
target="_blank">thundercel@gpsinfo.com.br</a>></span>
escreveu:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0
.8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div dir="ltr">
<div dir="ltr">
<div style="font-size:12pt;font-family:'Calibri'">
<div>Amigos,</div>
<div>confesso que estou viajando nesse debate.</div>
<div> </div>
<div>Sabemos que existem diversos provedores de
imagem satélite e até hoje não identifiquei um
provedor sequer que tenha a imagem
perfeitamente georeferenciada.</div>
<div> </div>
<div>Um desenvolvedor que faz um bom trabalho
coleta tracks da área que deve desenhar e
emprega como pano de fundo uma imagem de
melhor qualidade naquela área. Antes de
iniciar o desenho do arruamento deve alinhar
aquela imagem pelos tracks coletados.</div>
<div> </div>
<div>Compreendo que não se deve empregar a
imagem do Google por força de licença daquele,
entretanto se o desenho do arruamento não
coincidir com a imagem do Google que prova
existirá que foi empregada a imagem do Google?</div>
<div> </div>
<div>O emprego de dados do mapa do Google, como
nome de vias, é outra estória que
particularmente nunca empreguei porque existem
tantos erros que não confio naqueles dados.</div>
<div> </div>
<div>Não desejo criticar a preocupação quanto
aos dados inseridos em Planaltina, mas na
minha opinião no momento existem preocupações
maiores a serem debatidas.</div>
<div> </div>
<div>Venho garimpando novos editores e
recentemente um deles comentou comigo o
seguinte:</div>
<div> </div>
<div><font color="#ff0000"><em>Marcio, também
estou fazendo ediçoes no mapa da cidade de
Sao Paulo, mas confesso que o mapa está
bastante desanimador em termos de
roteamento, tudo errado, sem chance de
recomenda-lo para usuário comum de gps,
por enquanto. O maior problema é a total
falta de restriçoes de manobras em vias
(normalmente expressas, primárias e
secundárias) e consequente erros de
roteamento.</em></font></div>
<div> </div>
<div>Sem duvida alguém poderá mais uma vez
comentar que o OSM não é focado tão somente
para navegação satelital, </div>
</div>
</div>
</div>
</blockquote>
<div><br>
</div>
<div>Independentemente de ser de múltiplo propósito,
esse tipo de erro é crasso. Também tenho observado
isto no Rio. A Av. das Américas, por exemplo,
apresenta seus retornos com conexões com as pistas de
dentro de forma que seria possível manobras proibidas
e perigosas.</div>
<div><br>
</div>
<div>Concordo que devemos investir mais energia na
melhoria dos mapas e menos em lançar suspeita sobre
usuários que estão tentando fazer justamente isso.</div>
<div><br>
</div>
</div>
</div>
</div>
<br>
_______________________________________________<br>
Talk-br mailing list<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="mailto:Talk-br@openstreetmap.org">Talk-br@openstreetmap.org</a><br>
<a moz-do-not-send="true"
href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br"
target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br</a><br>
<br>
</blockquote>
</div>
<br>
<fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
<br>
<pre wrap="">_______________________________________________
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<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Talk-br@openstreetmap.org">Talk-br@openstreetmap.org</a>
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</body>
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