<HTML><HEAD></HEAD>
<BODY dir=ltr>
<DIV dir=ltr>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Calibri'; COLOR: #000000">
<DIV>Fernando,</DIV>
<DIV>bem seu eu que você sempre foi um grande defensor de divisão de uma pista
em dupla no mapa quando existir sinalização horizontal de faixa contínua. Já
adianto que sou contra isso porque descaracterizamos a situação real de pista
simples, mão dupla ou dupla faixa.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Vamos ao Código Brasileiro de Trânsito:</DIV>
<P align=justify><SMALL><FONT style="face: arial" color=#0000ff>Art. 29. O
trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às
seguintes normas:</FONT></SMALL></P>
<P align=justify><SMALL><FONT style="face: arial"
color=#0000ff> I - a circulação far-se-á
pelo lado direito da via, admitindo-se as exceções devidamente
sinalizadas;</FONT></SMALL></P>
<P align=justify><SMALL><FONT color=#000000 size=3>Sabemos bem que não existindo
sinalização em faixa da esquerda, restringindo o trafego naquela faixa
para somente aos que se destinam a conversão a esquerda, os veículos trafegando
pelas faixas da direita poderão ali cruzar as faixas e fazer a conversão a
esquerda.</FONT></SMALL></P>
<P align=justify><SMALL><FONT size=3>Por essa razão que para uma conversão a
esquerda em determinadas pistas, em especial as de mais de uma faixa, existe a
faixa seletiva a esquerda devidamente sinalizada horizontalmente e por vezes
verticalmente.</FONT></SMALL></P>
<P align=justify><SMALL><FONT size=3>Defendo o uso de faixa seletiva e somente
nesse caso porque o condutor, antes da conversão, deve ser informado da
manutenção da faixa a esquerda e por essa razão defendo a criação da faixa de
pista “fictícia” porque sem ela o condutor poderá ser surpreendido de, estando
na faixa da direita, ser impedido de ingresso na interseção.</FONT></SMALL></P>
<P align=justify><SMALL><FONT size=3>Em não existindo isso algo deve existir
para antes da conversão o condutor ser informado que deve manter a faixa da
esquerda.</FONT></SMALL></P>
<P align=justify><SMALL><FONT size=3>Quanto ao tutorial, como já citei, é
bastante extenso e não basta lê-lo. A leitura apenas não nos permite analisar
situações não abordadas. A leitura e perfeita interpretação desse extenso
tutorial requer, pelo menos, um dia de dedicação daqueles que tem alguma
experiência em mapeamento. Imagino um inexperiente lendo esse
tutorial.</FONT></SMALL></P>
<P align=justify><SMALL><FONT size=3>Se lhe custou uma semana inteira
confeccionando-o, parabéns! Isso demonstra seu elevado espirito colaborativista
e a comunidade só tem a lhe agradecer.</FONT></SMALL></P>
<P align=justify><SMALL><FONT size=3>Se já passou pela analise e correção de
outras pessoas da comunidade me perdoe, mas aprendi na vida que nada é perene.
Todo processo deve permanecer em constante revisão e ser aperfeiçoado na medida
que novas situações vão surgindo.</FONT></SMALL></P>
<P align=justify>
<DIV
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'><B>From:</B>
<A title=fernando.trebien@gmail.com
href="mailto:fernando.trebien@gmail.com">Fernando Trebien</A>
<P></P>
<DIV style="FONT: 10pt tahoma">
<DIV style="BACKGROUND: #f5f5f5">
<DIV><B>Sent:</B> Monday, March 24, 2014 3:40 PM</DIV>
<DIV><B>To:</B> <A title=talk-br@openstreetmap.org
href="mailto:talk-br@openstreetmap.org">OpenStreetMap no Brasil</A> </DIV>
<DIV><B>Subject:</B> Re: [Talk-br]Caminhos como "via" em
restrições</DIV></DIV></DIV>
<DIV> </DIV></DIV>
<DIV
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV dir=ltr>
<DIV>A forma que você sugere contraria o princípio de dividir a via somente
quando houver barreira física. Mesmo que a sua dedução esteja correta (e pode
não estar), a única coisa separando a faixa do resto da via seria uma faixa
contínua. Logo, Z1 não existe e não deve ser mapeada. Aliás, foi você mesmo que
me convenceu plenamente disso ao argumentar que esse tipo de coisa pode
prejudicar a navegação visual.<BR><BR></DIV>Leia um pouco mais adiante no
tutorial e você vai ver que uma solução temporária para contornar o problema é
fazer exatamente o que você propôs. Mas o tutorial deixa claro que fazer assim é
considerado uma forma inferior à ideal. É a comunidade que pensa assim, não
eu.<BR><BR>Assim que tiver tempo, leia o tutorial do início ao fim com cuidado.
Me custou uma semana inteira confeccioná-lo e já passou pela análise e correção
de outras pessoas na comunidade.<BR></DIV>
<DIV class=gmail_extra><BR><BR>
<DIV class=gmail_quote>2014-03-24 14:05 GMT-03:00 <SPAN dir=ltr><<A
href="mailto:thundercel@gpsinfo.com.br"
target=_blank>thundercel@gpsinfo.com.br</A>></SPAN>:<BR>
<BLOCKQUOTE class=gmail_quote
style="PADDING-LEFT: 1ex; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; BORDER-LEFT: #ccc 1px solid">
<DIV dir=ltr>
<DIV dir=ltr>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Calibri'">
<DIV>Repliquei o citado pelo Paulo Carvalho quanto a X1>Y2>X4. A
restrição de dobrar a esquerda inserida em X1 não afetava a via Y.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Agora vem o caso de se permitir virar a esquerda em X1.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Sendo permitido dobrar a esquerda ( X1>Y2) deduzo que existe na via X
uma faixa seletiva para quem vai dobrar a esquerda (X1>Y2).</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Desenvolvendo mapa sempre retratei com linha pista seletiva quando aquela
é reservada para determinada manobra de ingresso em via em cruzamento.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Poderia eu aqui defender com inúmeros argumentos a vantagem disso, mas
não é o caso.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Existindo faixa seletiva para se dobrar a esquerda a restrição de
proibido virar a esquerda (retorno) se aplicaria a essa linha seletiva e não a
via.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Para facilitar o entendimento inseri a restrição de manobra de proibido
virar a esquerda em diamantes vermelho, desenhando a faixa seletiva e
nomeando-a com Z1.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Do exposto:</DIV>
<DIV>a manobra questionada pelo Paulo Carvalho (Y1->Y2>X4) pode ser
feita</DIV>
<DIV>a manobra questionada pelo Fernando (X1 > Y2 > Y3) não pode
porque existe restrição de virar a esquerda em X1, entretanto essa manobra é
feita por Z1>Y3</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV><IMG title=restricao
style="BORDER-TOP: 0px; BORDER-RIGHT: 0px; BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT: 0px; DISPLAY: inline; PADDING-RIGHT: 0px"
border=0 alt=restricao src="cid:F58668ED47314B9CB34A7627338599D6@PCMarcio"
width=428 height=484></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>
<DIV
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'></DIV>
<DIV style="FONT: 10pt tahoma">
<DIV style="BACKGROUND: #f5f5f5"><FONT size=3
face=Calibri></FONT> </DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></BLOCKQUOTE></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></BODY></HTML>