<HTML><HEAD></HEAD>
<BODY dir=ltr>
<DIV dir=ltr>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Calibri'; COLOR: #000000">
<DIV>Esse é o no meu entender o correto e sem a necessidade de configuração do 
maxspeed para as vias porque a própria classificação delas já faz  a 
diferenciação da velocidade máxima quando não configurada.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'><B>From:</B> 
<A title=paulo.r.m.carvalho@gmail.com 
href="mailto:paulo.r.m.carvalho@gmail.com">Paulo Carvalho</A> </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt tahoma">
<DIV style="BACKGROUND: #f5f5f5">
<DIV><B>Sent:</B> Saturday, July 26, 2014 12:38 PM</DIV>
<DIV><B>To:</B> <A title=talk-br@openstreetmap.org 
href="mailto:talk-br@openstreetmap.org">OpenStreetMap no Brasil</A> </DIV>
<DIV><B>Subject:</B> Re: [Talk-br] housenumber - numeração de 
porta</DIV></DIV></DIV>
<DIV> </DIV></DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV dir=ltr>Já consertei isso na Américas e na Ayrton Senna já tem tempo.  
As pistas centrais integram um território mais vasto == alta classe.  As 
pistas laterais são para acessar o arruamento local.  Por isso classifiquei 
as laterais duas classes abaixo (no caso trunk para as centrais e secondary para 
as laterais).</DIV>
<DIV class=gmail_extra><BR> </DIV></DIV></DIV></DIV></BODY></HTML>