<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><div class="gmail_quote">On Mon, Apr 22, 2013 at 1:51 PM,  <span dir="ltr"><<a href="mailto:simon@mungewell.org" target="_blank">simon@mungewell.org</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div class="im"><br>
><br>
> <a href="http://map.project-osrm.org/" target="_blank">http://map.project-osrm.org/</a><br>
><br>
> For Canadian data and the rest of the world.  Updates the data twice a<br>
> day, as I understand it.<br>
<br>
</div>So is there a way to 'teach' that better routes?<br>
<br>
Blairmore to Calgary was routed through Fort McLeod (257km)... when the<br>
faster/shorted route is via Highway 22 and 533 across to Nanton (217km).<br>
<br>
It might say something about my driving, but that would take a little over<br>
2hrs rather than suggested 3hr4. Yes, I average more that 70km/hr...<br></blockquote><div><br></div><div>I'm not familiar with either route, or with your driving style.  :-)   <br></div></div><br></div><div class="gmail_extra">
Routers using OSM data will make assumptions where speed limit data in not available so you might be running into issues where the assumptions don't match your driving experience on the ground.  <br><br></div><div class="gmail_extra">
In past, I've found that there are connectivity problems in the OSM data, when routers make suggestions taht I wouldn't expect.  In fact, that was one of the things we were using the test instance of OSRM for; finding discontinuities, bad one-ways, and other tagging / mapping errors.  <br>
</div></div>