<p dir="ltr">Hello,</p>
<p dir="ltr">Yes indeed some European countries are going further into smaller details. And it's legit.<br>
However, in the Canadian context, it seems that adjust & fix massive CanVec data imports has higher priority than touching up every single landuse parcel....</p>
<p dir="ltr">It's not only about woodlands & water, but also some conversion errors like Canvec "schools" converted into "jails" in OSM.<br>
So every single little village in QC has his own little jail ! Funny? ;)<br>
(Some of them have been fixed...)</p>
<p dir="ltr">And double-space in street names is also a pain when using Nominatim ....<br></p>
<p dir="ltr">"Zero un-taged pixel world map" is high hope :-)</p>
<p dir="ltr">Greatings !<br>
</p>
<div class="gmail_quote">Le 2014-11-21 09:42, "Harald Kliems" <<a href="mailto:kliems@gmail.com">kliems@gmail.com</a>> a écrit :<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><br><br><div class="gmail_quote">On Fri Nov 21 2014 at 8:05:08 AM Adam Martin <<a href="mailto:s.adam.martin@gmail.com" target="_blank">s.adam.martin@gmail.com</a>> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div><div>It all depends on what you think the line that makes up the road itself on the map represents. If it represents a type of land use tag, then the first case makes sense as the land is residential in general, except for any area marked with a route as that route would mark the land as used for a road within the residential area. If roads do not tag the ground beneath it, then we need to specifically set what the ground underneath is to be tagged as, requiring multiple smaller polygons to map.</div></div></div></blockquote><div>I've seen this question pop up again and again, especially in countries with a lot of small parcels of different land usage. For example, In Germany it's very common to have several different land uses along one road. So do we attach them via node to the way of the road or do they stop x meters from the centerline of the road? What if you have trees overhanging a road? How wide and developed has a trail have to be for it to stop being part of a forest and become its own land use? How do you deal with the editing nightmare of many different land uses glued to a road?</div><div><br></div><div>From what I've seen, there are good reasons for both perspectives and it is highly unlikely that there will be consensus (or even a clear majority) for either view in the community.</div><div><br></div><div> Harald.</div></div>
</blockquote></div>