<div dir="ltr"><div dir="ltr">Maybe we look at volume and connectivity to higher orders of road and/or connectivity to other municipalities as the criteria?</div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">In some areas these will also happen to be former provincial highways (ex: parts of former Hwy 7, parts of former Hwy 10/Hurontario, Main St (Hamilton), etc.) while others won't have ever been provincial, such as Adelaide, Dixie, Steeles, King (Hamilton).</div><div dir="ltr"><br></div><div>When those former highways were being made primary before, they were simply only because they were former provincial highways and not because of volume, for example Queen & Main (former Hwy 7 & Hwy 10) in downtown Brampton was made Primary.</div><div><br></div><div>Thoughts?</div><div dir="ltr"><br clear="all"><div><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature">-Kevin</div></div><br></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Fri, 17 Jul 2020 at 07:37, john whelan <<a href="mailto:jwhelan0112@gmail.com">jwhelan0112@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="auto">What Jarek says makes sense to me.  I suspect many of the map users don't live where the use the map.<div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Having said that could we come up with something that could be applied across Canada or is that too much to ask for?</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Thanks John</div></div>
_______________________________________________<br>
Talk-ca mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-ca@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-ca@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ca" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ca</a><br>
</blockquote></div></div>