<div dir="ltr"><div>Basat en la realitat, crec que és important marcar els obstacles, per només pintats que estiguin.Una illeta és la que et fa desviar el cotxe per a que passi per determinat lloc i es separin (no parlo d'una doble línia continua, parlo d'una franja d'asfalt coberta per la típica pintura que està prohibit trepitjar-la i s'ha de respectar com a tal).Posar un voral pot no ser adequat (penso ara en les proves ciclistes, o en l'estalvi i rapidesa que suposa només el pintar la divisió al terra) . Imaginem una rotonda només delimitada amb marques vials, no l'hauríem de dibuixar?</div>
<div><br></div><div>PD: si , tota feina requereix la seva correcció , se li ha de fer un rentat de cara a tot plegat i revisar tot el que s'hagi fet i canviat, etc. És un llarg camí això de mapejar, i tot i que els exemples no fossin coincidents (no coincideixen pq vaig pensar en fer la captura un cop feta la feina (ouch!) , així que no estava disposat a desmuntar la feina feta el dia anterior per a fer una captura, vaig triar la rotonda del costat del tros de ronda que encara no havia fet).De totes formes suposo que s'ha captat la idea del que vull dir sobre el fet de completar les etiquetes</div>
<div><br></div><div>PD2: Per cert, què tal un formulari "bug fix" (també serviria per actualitzar vies, o per focalitzar-ne en concretes a revisar) a la web catalana d'OSM que muntem? </div><div><br></div><div>
PD3:És bo saber quins elements són claus: així que ja sabeu , a incloure, bandes, sots, semàfors i passos de vianants ;)</div></div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">2014-05-25 19:56 GMT+02:00 Jan Esquerra <span dir="ltr"><<a href="mailto:jan.esquerra@gmail.com" target="_blank">jan.esquerra@gmail.com</a>></span>:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div><div><div>Carai Hèctor, sempre un pas per endavant.<br><br></div>Totalment
 d'acord en que com més etiquetes millor, sempre que s'ajustin a la 
realitat. I que cadascú posi els tags que li vagi bé, vull dir que no 
s'estressi a posar-los tots si no en té ganes o no domina prou.<br>
<br>Com a curiositat, l'OsmAnd fa servir penalitzacions de temps pels 
traffic_calming, semàfors, cedes i stops, de manera que si estan entrats
 poden marcar la diferència entre guiar-te per un carrer ple de bonys i 
stops, o pel del costat que no en té ni un ;-)<br>
<br></div>De l'exemple que has posat no estic d'acord amb com està 
dibuixat el carrer que va cap al sud. Tal i com argumento en un altre 
mail, si la illeta està pintada no soc del parer de separar la via en 
dos, encara que hi posem un landuse=traffic_island. Pel que entenc de la
 wiki, <a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Traffic_island" target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Traffic_island</a>, no es refereix a pintura al terra si no que hi ha d'haver d'una estructura física que la diferenciï de la calçada.<br>



<br></div>PD, la 1era foto no és correspon amb el primer mapa, i el carrer que va avall en la segona s'han de revisar els noms.<br><br><div class="gmail_extra"><br><br><br></div></div>
<br>_______________________________________________<br>
Talk-cat mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-cat@openstreetmap.org">Talk-cat@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cat" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cat</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>