A partir del programa de becas para asistir al State of The Map 2009 (<a href="http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2009-May/036667.html">http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2009-May/036667.html</a>), se
generaron algunos excedentes financieros. El Open Society Institute
autorizo a la OpenStreetMap Foundation para disponer de estos recursos, utilizandolos en proyectos presentados por las comunidades de los becarios. <br>
<br>Es por esto que les escribo para presentarles algunas de las ideas
que se han estado discutiendo dentro del grupo de quienes fuimos
beneficiados por el programa y como parte de una discusión mayor
respecto de Capítulos Locales y uno Latinoamericano de la OpenStreetMap
Foundation. <br>
<br>La idea es que todos puedan dar su opinión sobre que debieramos hacer con los fondos que se asignen a nuestra comunidad. <br><br>Algunas de las propuestas (si tienen otras ideas pro favor no duden en comentarlas):<br>

<br>1) Compra de dispositivos GPS con capacidad de registrar tracks e idealmente waypoints, para implementar un esquema de prestamos tipo GPStogo (<a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/GPStogo" target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/GPStogo</a>). <br>



2) Imagenes Satelitales.<br>3)
Gira de mapeo (embajadores de la Fundación hacen un tour por muchas
ciudades dando charlas y participando de mapping parties).<br>4) Mapeo de poblaciones especialmente pobres.<br>5) Servidor(es) latinoamericano(s) para OpenStreetMap (servidores dedicados para generar render con los idiomas locales). <br>


6) Eventos enfocados en ciudades.<br>7) Promoción en medios. <br><br>El
punto 3 esta en la practica descartado por un tema de costos (los
recursos disponibles no son tantos y se agorarían rápidamente,
entregando una mala relación costo beneficio). <br>
<br>El punto 2 a mi gusto tampoco aporta una buena relación costo
beneficio y pienso que es más conveniente el intentar negociar con el
Servicio Aerofotogrametrico de la FACH, o una autoridad política
competente, una autorización de uso de sus imagenes aéreas (¿Quizas un
juego de imagenes no tan recientes y de bajo valor comercial para
ellos?).  <br>
 <br>El resto de los puntos me parecen todos
interesantes, con particular énfasis en el punto 1. Si logramos armar
un sistema bien organizado, con responsabilidades regionales bien
definidas y todos lo involucrados realmente motivados, pienso que se puede avanzar
mucho y mejorar lo ya hecho por esta vía (imaginen gente en varias
regiones de Chile que solo necesite presionar un botón y luego poner el
GPS Data Logger en el tablero de su auto, taxi, bus, ferry,
transbordador, etc. para que luego de un tiempo el responsable del
logger lo reciba de vuelta, tome los datos y los ingrese a OSM). <br><br>El punto 5 también me parece interesante a nivel nacional, especialmente por las disponibilidad de ancho de banda en los datacenters locales. Si es que se pudiera crear un mirror local que sirviera tiles, se podrían mejorar mucho los tiempos de respuesta. <br>


<br>Quedo a la espera de sus comentarios.