<br><br><div class="gmail_quote">2010/5/7 Leonardo Gutierrez <span dir="ltr"><<a href="mailto:leo@autobusesaga.com">leo@autobusesaga.com</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;">
Saludos lista, <div><br></div><div>He visto este aparato en mercadolibre </div><div><a href="http://articulo.mercadolibre.com.co/MCO-14233066-gps-magellan-mobile-mapper-cx-precision-submetrica-_JM" target="_blank">http://articulo.mercadolibre.com.co/MCO-14233066-gps-magellan-mobile-mapper-cx-precision-submetrica-_JM</a></div>
<div><br></div><div><a href="http://articulo.mercadolibre.com.co/MCO-14233066-gps-magellan-mobile-mapper-cx-precision-submetrica-_JM" target="_blank"></a>ellos dicen que tiene precisiones cercanas a 40cm. A mi me cuesta trabajo creerlo, queria preguntarles si es verdad. </div>
</blockquote><div>tecnicamente puede ser real inclusive vi uno en el centro de alta tecnologia segundo piso costado sur oriental en una tienda especializada en GPS.</div><div><br></div><div>Sin embargo recomendaria un aparato similar en en Garmin ya que los magellan suelen tener sistema operativo basado en windos ce lo que los hace poco confiables.</div>
<div><br></div><div>salu2</div><div>humano</div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;">
<div><br></div><div>Gracias<br><br><div class="gmail_quote">El 10 de abril de 2010 11:50, eduardo kazt <span dir="ltr"><<a href="mailto:kazt567@hotmail.com" target="_blank">kazt567@hotmail.com</a>></span> escribió:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div></div><div class="h5">
<div>
<br> ups esto ya es algo mas avanzado y no soy topografo ni he manejado GPS diferencial, pienso que seria mejor usar 2 GPS con High-sensitivity receiver como el 76CSX o 60CSx, vista hcx, si es posible con WAAS activado.<br>
<br>
<span><font size="2">3-5 m (95% en condiciones óptimas) para el 76csx, de por si pienso que con el cerro de la popa se pìerde algo</font></span><br>
<span></span> <br>
<span>el radio de accion parece que es de 10 metros</span><br>
<table border="0" width="400">
<tbody>
<tr>
<td><font size="2">Precisión de posicionamiento DGPS </font></td>
<td><span><font size="2">3-5 m (95% en condiciones óptimas)</font></span></td></tr></tbody></table><br>
<table border="0" width="400">
<tbody>
<tr>
<td><font size="2">Precisión de posicionamiento DGPS </font></td>
<td><span><font size="2">3-5 m (95% en condiciones óptimas)</font></span></td></tr></tbody></table><br>
<hr>
From: <a href="mailto:hyances@gmail.com" target="_blank">hyances@gmail.com</a><div><br>To: <a href="mailto:talk-co@openstreetmap.org" target="_blank">talk-co@openstreetmap.org</a><br></div>Date: Sat, 10 Apr 2010 11:24:51 -0500<br>
Subject: [Talk-co] Precisión por postproceso<div><div></div><div><br><br>Hola!<br><br>Con el objeto de hacer más precisas las trazas llevadas a OSM estamos en la iniciativa de aplicar post-proceso para el mapa de Cartagena, Colombia. Para levantar las trazas se usa actualmente un Garmin geko 201, cuya máxima precisión con cielo totalmente despejado llega hasta 5mts. Conversando con el co-mapero Wilderman Cerén, quien trabaja en el CIOH, mencionó que ellos allá para actualizar la línea costera oficial de Colombia, usan equipos Trimble y Leica, este último como estacionario DGPS. Se nos ha ocurrido --para ganar más precisión en OSM-- replicar el proceso usando como estación un Garmin 76CSx que tiene una precisión de 1 mts, aplicando posteriormente post-proceso. Sabemos que se tiene que tener encendida la estación al momento en que se levantan las trazas con el itinerante (geko 201); sin embargo no tenemos idea que sigue después y como se rectifican las trazas. ¿Cuál es el método y con que aplicaciones libres es posible? ¿Qué radio de acción tendría el 76CSx como estación?<br>
<br>Usamos gpsbabel para la extracción de los .gpx. ¿Esta guía nos podrá ayudar? <a href="http://artico.lma.fi.upm.es/numerico/miembros/antonio/async/" target="_blank">http://artico.lma.fi.upm.es/numerico/miembros/antonio/async/</a><br>
<br>Mil gracias,<br><br>Humberto Yances<br><br>PD: Esto es simplemente un ejercicio para la calidad de datos que le brinden amplitud de usos a OSM en un futuro. <br></div></div><div><hr>Explore the seven wonders of the world <a href="http://search.msn.com/results.aspx?q=7+wonders+world&mkt=en-US&form=QBRE" target="_blank">Learn more!</a></div>
</div>
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<br></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br>_______________________<br>Leonardo Gutierrez<br>Director Financiero<br>Autobuses AGA de Colombia <br>Duitama<br><a href="http://www.autobusesaga.com" target="_blank">www.autobusesaga.com</a><br>
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