Ahoj,<div>mám jednu osobní zkušenost, když jsem potřeboval navigovat pěšky</div><div>v Košicích. Tam mají zmapované chodníky pouze jako</div><div>highway=footway a již ne footway=sidewalk, to ale pro navigaci nevadilo.</div>
<div>Navigace mě nejen navigovala správně ale dokonce i říkala,</div><div>kde mám přejít přes silnici. Docela zajímavá vlastnost, která by šla</div><div>velice těžko realizovat jiným způsobem.</div><div><br></div><div>Navíc, je mnoho případů, kdy "ulice" != "silnice" + "chodník" + ...</div>
<div>například na vesnicích, tam prostě kolikrát chodník vůbec neexistuje.</div><div><br></div><div>Naopak ve velkém měste, když chce člověk přejít nějakou rušnou ulici,</div><div>tak se hodí informace o přechodech. Navíc je někdy chodník jen na jedné</div>
<div>straně a to celou situaci ještě komplikuje.</div><div><br></div><div>Zdraví,</div><div>Honza</div><div><br></div><br><div class="gmail_quote">2011/6/7 Marek Prokop <span dir="ltr"><<a href="mailto:marek@sovavsiti.cz">marek@sovavsiti.cz</a>></span><br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;">Před časem jsem mapoval nějaké turistické stezky v Ústí nad Labem,<br>
chodníky v tom místě už zakreslené byly a přišly mi velmi přínosné.<br>
Bez nich by ta turistické cesta vedla úplně zmateně.<br>
<br>
Je to ale asi případ od případu -- pokud chodník přesně kopíruje ulici<br>
a je těsně u ní, zakreslený být asi nemusí. Pokud ji přesně<br>
nekopíruje, někde je u ní, někde se na chvíli vzdálí, někde na něj<br>
(ale ne na ulici) navazuje jiná cesta pro pěší atd., pak se to hodí.<br>
<br>
Jinak když to beru čistě z pohledu turisty, který nerad chodí po<br>
silnici, ocením, když z mapy vyčtu, že podél silnice jde cesta pro<br>
pěší. To se ale týká spíše silnic na venkově než ve městě, kde<br>
chodníky automaticky očekávám. Na druhou stranu by mohl mít smysl<br>
vyznačovat ve městech ulice/silnice nevhodné pro pěší (v Praze třeba<br>
magistrála od Pankráce směrem na jih). Teď třeba z tohoto místa:<br>
<br>
<a href="http://www.openstreetmap.org/?lat=50.05561&lon=14.43723&zoom=17&layers=M" target="_blank">http://www.openstreetmap.org/?lat=50.05561&lon=14.43723&zoom=17&layers=M</a><br>
<br>
vůbec nejde poznat, kam až jde podél magistrály jít a odkud už ne.<br>
<br>
Zdraví,<br>
<br>
Marek<br>
<br>
<br>
2011/6/7 hanoj <<a href="mailto:ehanoj@gmail.com">ehanoj@gmail.com</a>>:<br>
<div class="im">> Ahoj,<br>
><br>
> na wiki [1] se pred mesicem objevil navrh/postup jak mapovat chodniky,<br>
> ktere vedou soubezne podel silnic. Rozdilny pohled na vec je patrny uz<br>
> v diskuzi[2]. U nas se takove chodniky objevili v Brne-Lisni [3].<br>
> Povazujete takove chodniky za prinosne a v mape udrzovatelne?<br>
> Neni lepe predpokladat, ze v obci "ulice" = "silnice + chodnik +<br>
> pripadna zelen", nebo to osetrit tagem u highway=*?<br>
<br>
</div><div><div></div><div class="h5">_______________________________________________<br>
Talk-cz mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-cz@openstreetmap.org">Talk-cz@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz</a><br>
</div></div></blockquote></div><br>