
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">

<html><head><meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type"></head>Prejezdy jsou na webu SZDC, odkaz dohledem zítra na počítači. <br><br><div class="gmail_quote">19. prosince 2015 17:35:09 CET, jzvc <jzvc@tpfree.net> napsal:<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">

<pre class="k9mail"><br />Hou hou hou ... ;D<br /><br />Lehce predvanocni info. Pokud muj poznamnicek nelze, tak jsem prave <br />dokoncil rekneme revizi zeleznicnich trati po cele CR.<br /><br />Snazil jsem se zmapovat, pripadne maximalne zpresnit kazdou kolej co je <br />kde k nalezni pripadne i takove, ktere uz jsou k nalezeni jen pri <br />peclivem patrani (ruzne zbytky trati), pokud jsem na takove narazil. <br />Vzhledem k budovatelske (a destrukcni) cinnosti, ktera v poslednich <br />letech na nasich tratich probiha, nemusi zmapovany stav uplne vsude <br />odpovidat stavu aktualnimu (tyce se nekterych stanic, kde probiha <br />prestavba kolejiste ...). Zmapoval jsem (pokud to slo) i takove useky, <br />ktere jsou viditelne jen za prihodnych podminek (=sucho) na dne nasich <br />prehrad (kuprikladu myslim, ze aktualne zajimava muze byt prochazka po <br />ose byvale trati v okoli prechrady Sance).<br /><br />Snazil jsem se zaroven oznacit vsechny zeleznicni prejezdy, a nalezite

<br />je ocislovat, coz, jako tradicne, narazilo na bordelismus a defakto <br />neexistenci dostatecne kompletniho a kvalitniho zdroje. Presto by drtiva <br />vetsina prejezdu na provozovanych tratich mela mit cislovani. S vleckami <br />je to horsi, a prumyslove arealy nevim kde vzit (cislovan by dle <br />legislativy mel byt kazdy prejezd). Pokud by nekdo vedel kde pripadne <br />vzit nejaka data, sem snimi.<br /><br />Tady bych mozna nadhodil tema k diskusi, jak, pripadne zda, znacit <br />neoficialni prechody pres trat => na miste je zcela zjevne cily provoz, <br />je videt vyslapana pesina, ale prechod neni nijak upraven ani oznacen. <br />Da se tudiz zaroven rict, ze to neni prechod v zadnem pripade bezpecny.<br /><br />Stejne tak jsem se snazil zmapovat vsemozne mosty nebo propustky, ovsem <br />to by taktez chtelo nejaky lepsi zdroj nez nekdy pomerne tragickou fotomapu.<br /><br />Zaznamenal jsem, ze [<a

href="https://www.openstreetmap.org/user/mice">https://www.openstreetmap.org/user/mice</a>] mapuje <br />rychlostni omezeni na tratich.<br /><br />***<br /><br />Na co jsem obcas narazel byly dva faktory.<br /><br />Mapovani podle BINGu. Ten nam doslova byl cert dluzen. Skoro bych rek, <br />ze to byla zcela planovana a umyslna sabotaz. Nekterym maperum ani <br />neprijde divne, ze trat (silnice, ...) vede nekomu obyvakem.<br /><br />Souose vedeni ploch - pole, louky, obytne zony... je to velmi iritujici, <br />kdyz pak nekdo dalsi potrebuje way upravit/rozdelit...<br /><br />***<br /><br />Dalsi smery co se tyce mapovani zeleznic by asi mohly byti nasledujici:<br /><br />Tzv "nove" schema znaceni stanic a zastavek. Bohuzel, presto ze je v <br />platnosti uz peknych par patku (Vote end: 2011-04-20), tak reneder <br />mainpage osm jej uspesne a zcela ignoruje.<br /><br />Zeleznicni navestidla - pekny priklad je treba Nemecko. Netusim ovsem <br />kde vzit data.<br /><br />***<br /><br

/>Pokud nekdo mate nejaky dalsi namet, pripominky tak sem snimi. Az bude k <br />dispozici celorepublikove podklad v takove kvalitce, jako tu byly <br />nedavno odkazovany fotky z Prahy, tak muzeme zacit tagovat jednotlive <br />prazce ;D.<br /><br /><br /><hr /><br />Talk-cz mailing list<br />Talk-cz@openstreetmap.org<br /><a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz</a><br /></pre></blockquote></div><br>

-- <br>

S pozdravem<br>

<br>

Libor Skala<br>

<br>

Odesláno z telefonu s Androidem pomocí pošty K-9 Mail.</html>