<div dir="ltr">Mě osobně plocha silnice připadá o hodně méně zajímavá než ty pruhy co jsou na ní. Za sebe bych byla tlačit na to, je u velkého přiblížení rendrovat, stejně jako to umí JOSM plugin.<div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2018-02-07 17:05 GMT+01:00 Jan Sten Adámek <span dir="ltr"><<a href="mailto:sten@adamek.online" target="_blank">sten@adamek.online</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Hlavní výhodu ploch vidím v tom, že plochy jsou vizuálně vidět v editoru. U<br>
width nevím, jestli jsem nepřestřelil. Pokud by vedle byl plot nebo budova, je<br>
dost blbý, když to v renderu bude kolidovat (lze to řešit nějakými pravidly,<br>
ale IMO je lepší mít správně vstupní data než to řešit v rendereru). Také<br>
používat width ve městech, kde jsou často budovy různě čouhající do ulic, by<br>
bylo dost peklo. A jak zjistím width třeba u dálnice, aniž bych musel hledat,<br>
podle které normy byl ten úsek zrovna postaven? (Měřit na místě to fakt<br>
nebudu.) Podle ortofotomapy či zaměření okrajů to obkreslím snadno. A to, že<br>
jsou ty plochy vidět, také spíš trkne editora, až silnice bude měnit šířku,<br>
aby změnit i tu plochu.<br>
<span class="HOEnZb"><font color="#888888"><br>
Sten<br>
</font></span><div class="HOEnZb"><div class="h5">______________________________<wbr>_________________<br>
Talk-cz mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-cz@openstreetmap.org">Talk-cz@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.<wbr>org/listinfo/talk-cz</a><br>
</div></div></blockquote></div><br></div></div>