<div dir="ltr"><font size="4">Dobrý den,</font><div><br></div><div>po 6. 11. 2023 v 8:22 odesílatel Miloš Šmíd <<a href="mailto:smid.milos@gmail.com" target="_blank">smid.milos@gmail.com</a>> napsal:<br></div><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-size:large">Dobrý den,</div><div class="gmail_default" style="font-size:large">děkuji za vysvětlení - tedy jestli jsem to dobře pochopil, tak jde o tzv. dělené přechody pro pěší - forward je zleva, zprava backward, </div></div></blockquote><div><br></div><div><font size="4">Semafor pro pěší je bez rozlišení orientace. </font><span style="font-size:large">Vždy přecházejí všichni v obou směrech současně. </span><span style="font-size:large">Takže žádné backward, forward pro přechod neexistuje.</span></div><div><font size="4"><br></font></div><div><div><font size="4">Orientace se uvádí jen na semaforech určených pro vozidla jedoucí po silnici.</font></div><div><font size="4">Každá čára v OSM je směrově orientovaná. Směrovost čáry je viditelná pouze v editoru a je vyjádřena šipkami. V ID editoru jsou šipky uprostřed mezi body, velmi malé až neviditelné. V JOSM editoru jsou šipky u každého bodu.</font></div><div><font size="4">Orientaci semaforů na křižovatce už popsal Jozef.</font></div></div><div><br></div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-size:large">ale u nás tam signalizace není, protože i odbočující auta by měla respektovat chodce, pokud nemá chodec v té době červenou - zelená šipka nejdříve do odbočného směru, např. z hlavní ulice do vedlejší, ale i potom auta odbočují ...</div></div></blockquote><div> </div><div><font size="4"> Jak je to v případech kdy na semaforu svítí doplňková zelená šipka se dá najít na webu.</font></div><div><font size="4"><br></font></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-size:large">Jenže já mám dojem, že přechod se v OSM kreslí jako jedna linie nedělená na ostrůvku<span style="font-size:small"> </span></div></div></blockquote><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-size:large"> (island) pro chodce.</div></div></blockquote><div><br></div><div><font size="4">Ano, přechod se dá kreslit jako jedna čára zrovna tak se dá rozdělit na několik čar. Třeba proto, že se mění povrch (krajnice, vozovka, ostrůvek, tramvajový pás ...). Ale nedokážu posoudit jak cenná informace to je pro chodce a jak to vyhodnotí navigace.</font></div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-size:large">Semaforů, u kterých není přechod, je také hodně - právě, že neplatí, že kde je semafor pro auta, tam je i přechod. Proto si myslím, že zvláště pro nás zrakově postižené je důležité, aby byly všude správně zakresleny ty přechody. Zpravidla ale přecházení zabraňuje zábradlí.</div></div></blockquote><div><br></div><div><font size="4">A kde je problém? Zábradlí se dá přelézt. Osobně to ale nedělám. Pro přecházení jsou přece jen nejvhodnější a hlavně nejbezpečnější přechody.</font></div><div><font size="4"> </font></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-size:large">Děkuji za objasnění.</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">po 6. 11. 2023 v 8:06 odesílatel Jozef Matejička <<a href="mailto:matejickaj@gmail.com" target="_blank">matejickaj@gmail.com</a>> napsal:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="auto"><div>Ja to chápu jako směr ze kterého mají auta semafor. </div><div dir="auto">Představte si světelný přechod uprostřed ulice. Tam bude traffic_signals:direction=both. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Před křižovatkou tam bude traffic_signals:direction=forward, když směr cesty jak zakreslen v osm jde k křižovatce. Nebo traffic_signals:direction=backward, když cesta jde od křižovatky. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Na běžné české křižovatce jsou semafory jenom na vjezdu do ní. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Takže pro navigaci pro pěší lze ignorovat. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Nevím jestli může nastat, že je tam semafor pro auta a není pro pěší a jak se to značí v osm. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Jozef </div></div>
_______________________________________________<br>
talk-cz mailing list<br>
<a href="mailto:talk-cz@openstreetmap.org" target="_blank">talk-cz@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz</a><br>
<a href="https://openstreetmap.cz/talkcz" rel="noreferrer" target="_blank">https://openstreetmap.cz/talkcz</a><br>
</blockquote></div>
_______________________________________________<br>
talk-cz mailing list<br>
<a href="mailto:talk-cz@openstreetmap.org" target="_blank">talk-cz@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz</a><br>
<a href="https://openstreetmap.cz/talkcz" rel="noreferrer" target="_blank">https://openstreetmap.cz/talkcz</a><br>
</blockquote></div></div>