<html><body><div><span style="background-color:transparent">Dobrý den,</span><br></div><div>reaguji na váš příspěvek (dole pod čarou), kdy dáváte k diskusi novou verzi sekce Tur. značení, více zde:</div><div>https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:%C4%8Cesko/Edita%C4%8Dn%C3%AD_standardy_a_konvence</div><div><span style="background-color:transparent"> </span><br></div><div>Upozorňuji, že se dotýkám POUZE věcí týkajících se CYKLOTURISTIKY, nikoliv pěší turistiky.</div><div> </div><div>Na této stránce bych si dovolil upravit toto:</div><div> </div><div>- v sekci Doporučené typy cest - kolonka "bicycle" - popisek bych změnil na: Cykloturistická cesta (pásové značení)</div><div>Takto to nabývá dojmu, že (všechny) cykloturistické trasy se značí se žlutými proužky a danou barvou, jako pěší trasy.</div><div> </div><div>- v sekci Cyklistické stezky a trasy - to je proklik na tuto stránku:</div><div>https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:%C4%8Cesko/Zna%C4%8Den%C3%AD_cyklotras_v_%C4%8Cesku</div><div> </div><div>Nechci to pojmout tak, že je to špatně, ale v rámci republiky dochází vcelku k velkým změnám.</div><div>Něco jsem osobně předeslal na posledním kvartálním pivu v Brně, ale zkusím shrnout v bodech:</div><div> </div><div>I) cyklokoordinátoři</div><div>- na každém krajském úřadě, na odborech koncepce rozvoje, strategie atp. existuje funkce - tzv. krajský cyklokoordinátor.</div><div>Je to člověk, který má na starosti rozvoj a údržbu cyklotras, cyklostezek a vše, co je spojeno s cyklodopravou.</div><div>- nad všemi krajskými cyklokoordinátory je tzv. národní cyklokoordinátor, zřízený Ministerstvem dopravy,</div><div>který má na starosti společnou komunikaci jednotlivých krajů ohledně cyklodopravy.</div><div>- tito lidé přímo komunikují s MD, MMR, SMS ČR, AK ČR, ŘSD, SŽDC a dalšími institucemi a subjekty.</div><div>- celkově se mění pohled na cyklo, a to z klasické cykloturistiky na BEZPEČNOU CYKLODOPRAVU.</div><div> </div><div>II) Cyklovize 2030</div><div>- byla zřízena organizce Partnerství pro městskou mobilitu, která má za úkol posouvat cykloturistiku do sféry bezpečné cyklodopravy.</div><div>- jejím hlavním projektem je projekt CYKLOVIZE 2030 (https://www.stavbycyklo.cz/) </div><div>- její snahou je spojit cyklokoncepce všech krajů do jednotného systému.</div><div>- její snahou je aktualizovat stávající síť cykloturistických tras dle požadavků krajů, jejich ORP a samotných měst a obcí, </div><div>optimalizovat náklady na výstavbu a údržbu a maximálně zvýšit bezpečnost.</div><div> </div><div>III) role KČT</div><div>- KČT už není ten, kdo plošně rozhoduje o tom, jaká trasa kde povede a jaké bude mít číslo</div><div>- KČT je placen z financí MMR a právě jednotlivými kraji.</div><div>- s KČT ale probíhají aktivní jednání, poslední velká porada proběhla 10.4. 2024 na Krajském úřadě Olomouckého kraje,</div><div>další proběhne 16.5.2024 na celonárodní cyklokonferenci v Benešově.</div><div> </div><div>IV) aktuální stav a blízká budoucnost</div><div>- aktuálně vzniká nová pracovní skupina pro systém správy značených cyklotras v ČR (https://trasy.stavbycyklo.cz/),</div><div>ze kterého by pak nejspíše měla vycházet tato stránka: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Cyklotrasy_v_%C4%8CR</div><div>- vznikají také aktualizované technické podmínky (TP 65, TP 133 – zásady pro dopravní značení na pozemních komunikacích – MD ČR)</div><div>- na jednotlivých krajích se začínají tvořit pasporty cykloznačení, systémy, které obsahují veškeré značení daných krajských značených tras</div><div>- ukázkovým příkladem je Olomoucký kraj, kde krajský cyklokoordinátor se svou pracovní skupinou kompletně zrevidoval</div><div>a navrhnul nový systém značení cyklotras v kraji s návaznostmi na přilehlé kraje.</div><div>- dalším ukázkovým příkladem je Jihomoravský kraj, který si aktuálně nechal zpracovat Koncepci rozvoje cyklistiky do roku 2030</div><div>- zpracování dat se také samozřejmě koordinuje v návaznosti se zavedením DTM (Digitální technická mapa, která má být spuštěna do ostrého provozu 1.7.2024) </div><div>- atd...</div><div> </div><div>V) spolupráce s CZ-OSM</div><div>- v rámci těchto změn bychom chtěli navázat spolupráci s českou OSM komunitou a najít optimální způsob,</div><div>jak změny co nejefektivněji propisovat do OSM dat.</div><div>Prosím tedy tímto o zainteresované lidi o reakci. </div><div><br></div><div>Děkuji</div><div>s pozdravem</div><div>Martin Simčo </div><div><br></div><div><p class="-wm-MsoPlainText">Message: 1</p>
<p class="-wm-MsoPlainText">Date: Wed, 10 Apr 2024 21:25:43 +0200 (CEST)</p>
<p class="-wm-MsoPlainText">From: VladaC <<a href="mailto:vlada-c@seznam.cz">vlada-c@seznam.cz</a>></p>
<p class="-wm-MsoPlainText">To: "OpenStreetMap Czech Republic" <<a href="mailto:talk-cz@openstreetmap.org">talk-cz@openstreetmap.org</a>></p>
<p class="-wm-MsoPlainText">Subject: [talk-cz] Wiki Cs:Česko/Editační standardy a
konvence - sekce</p>
<p class="-wm-MsoPlainText"> "Turistické
značení"</p>
<p class="-wm-MsoPlainText">Message-ID: <<a href="mailto:F%7Dg.1SVDV.2pvzp87g%7B0k.1c5kUt@seznam.cz">F}g.1SVDV.2pvzp87g{0k.1c5kUt@seznam.cz</a>></p>
<p class="-wm-MsoPlainText">Content-Type: text/plain; charset=utf-8</p>
<p class="-wm-MsoPlainText"> </p>
<p class="-wm-MsoPlainText">Ahoj,</p>
<p class="-wm-MsoPlainText"> </p>
<p class="-wm-MsoPlainText">dávám k diskusi novou verzi sekce "Turistické
značení" wiki stránky "Cs:Česko/Editační standardy a konvence".
Původní verzi <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:%C4%8Cesko/Edita%C4%8Dn%C3%AD_standardy_a_konvence">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:%C4%8Cesko/Edita%C4%8Dn%C3%AD_standardy_a_konvence</a>
jsem zatím nechal netknutou, koncept nové verze je zde:</p>
<p class="-wm-MsoPlainText"> </p>
<p class="-wm-MsoPlainText"><a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:VladaC/Cs:%C4%8Cesko/Edita%C4%8Dn%C3%AD_standardy_a_konvence#Turistick%C3%A9_zna%C4%8Den%C3%AD">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:VladaC/Cs:%C4%8Cesko/Edita%C4%8Dn%C3%AD_standardy_a_konvence#Turistick%C3%A9_zna%C4%8Den%C3%AD</a></p>
<p class="-wm-MsoPlainText"> </p>
<p class="-wm-MsoPlainText">Pojal jsem to prostě jako popis stávající praxe, tak jak
jsem ji odpozoroval při doplňování a opravách mnoha tras KČT v různých částech
ČR. Snažil jsem se být pokud možno objektivní a netlačit vlastní názory.
Drobnou výjimkou jsou v tomto asi některé poznámky pod první tabulkou v
kapitole "Obvyklá syntaxe zápisu".</p>
<p class="-wm-MsoPlainText"> </p>
<p class="-wm-MsoPlainText">Určitě nejsem proti případným návrhům na změnu
stávajícího způsobu mapování. I v tom případě bych ale začal zpřehledněním
dokumentace aktuálního stavu.</p>
<p class="-wm-MsoPlainText"> </p>
<p class="-wm-MsoPlainText">Obsáhlou kapitolu "Návrh 2016" jsem zachoval
beze změn na samostatné stránce, která je z nové verze odkazována. To co z
návrhu přešlo do praxe, je zahrnuto v novém textu.</p>
<p class="-wm-MsoPlainText">Prakticky jsem se nezabýval textem o mapování
cyklistických tras - ač cyklista, nemám s jejich mapováním zkušenosti.</p>
<p class="-wm-MsoPlainText"> </p>
<p class="-wm-MsoPlainText">Případné korekce nebo doplnění můžete provést přímo v mém
konceptu. Pokud nebudou nějaké zásadní neshody, cca za týden bych pak koncept
přenesl do původní stránky. Budu se snažit aspoň jednou za den kouknout i na
chat.</p>
<p class="-wm-MsoPlainText"> </p>
<p class="-wm-MsoPlainText">Vláďa</p></div><div><br></div></body></html>