<div dir="ltr"><br><br><div class="gmail_quote">Am 28. August 2008 21:58 schrieb Sascha Silbe <span dir="ltr"><<a href="mailto:sascha-ml-gis-osm-talk-de@silbe.org">sascha-ml-gis-osm-talk-de@silbe.org</a>></span>:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;"><div class="Ih2E3d">On Thu, Aug 28, 2008 at 03:31:14PM +0200, Tobias Wendorff wrote:<br>
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<blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
bitte nicht automatische und manuelle Zeilenumbrüche mischen,<br>
sonst werden Rückantworten ganz schwer.<br>
</blockquote></div>
Wenn ich das nicht mache, wird die Liste doof umgebrochen und ist schwer lesbar. Vielleicht sollte ich es doch mal mit (handgeschriebenem!) HTML versuchen, das kann von Natur aus Fliesstext, Absätze und sogar Listen...<div class="Ih2E3d">
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<blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;"><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">

      An anderen Stellen dagegen muß man über<br>
      den Bürgersteig fahren (hier in Tübingen haben wir so einen Fall), um<br>
      von Straße zu Straße zu kommen. Letzteres ist übrigens momentan nicht<br>
      abbildbar.<br>
</blockquote>
Das sind Probleme des Renderers.<br>
</blockquote></div>
Nein. Ich kann diese Situation in den _Daten_ nicht abbilden. Wie das gerendert wird, ist mir persönlich sch***egal (anderen nicht, das respektiere ich natürlich). Mein Ziel ist<br>
a) eine möglichst korrekte (aber einfach zu benutzende) Abbildung der Realität (Abbildung im Sinne von Modellierung, nicht im Sinne von Rendering)<br>
b) Hinweis vom Router, daß ich auf Fußgänger achten muß. Ja, ist meine Verantwortlichkeit als Fahrer, und ich darf auch nicht einfach ins Meer fahren, aber wenn ich irgendwo fremd bin und mich auf alles mögliche konzentrieren muß, erhöht so ein Warnhinweis die Sicherheit.<div class="Ih2E3d">
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<br>
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<blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
Hier in Dortmund gibt es einen Radweg zwischen beiden Fahrspuren der B1<br>
und dann nochmals jeweils auf der rechten Seite jeder Fahrspur.<br>
Dieser ist dort aber leider nicht eingetragen.<br>
<br>
Im Normalfall dürfte es aber auch aus Kostengründen günstiger sein,<br>
zwei Straßen direkt aneinander zu legen :-)<br>
</blockquote></div>
Den letzten Satz versteh ich in diesem Zusammenhang nicht. Für wen ist was warum günstiger?<div class="Ih2E3d"><br>
<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;"><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">

    - Die Teile/Spuren haben unterschiedlichen Breiten, Straßenbeläge,<br>
      Einschränkungen (z.B. Mindestgeschwindigkeit 80/60/keine<br>
      links/mitte/rechts).<br>
</blockquote>
Ich finde links/rechts nicht so optimal, wie ja auch schon diskutiert<br>
wurde. Das Argument, dass Renderer Himmelsrichtungen nicht verstehen,<br>
finde ich schwach (das kam nicht von Dir).<br>
</blockquote></div>
Links/mitte/rechts war von mir als Beschreibung einer realen Situation gewählt, nicht als Tagging-Schema (da wäre vermutlich signed integer am sinnvollsten).<div class="Ih2E3d"><br>
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<blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;"><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">

3. Implementierung<br>
    - Ich denke, für den Anfang ist es ausreichend, wenn komplexe Fälle<br>
      (Spuren mit unterschiedlichen Anschlußwegen etc.) in JOSM einigermaßen<br>
      komfortabel zu editieren sind. Merkaartor, Potlatch etc.pp. kann man<br>
      anpassen, wenn sich das Schema in der Praxis bewährt hat. Wenn es jemand<br>
      vorher schon implementiert, ist es natürlich umso besser, aber es sollte<br>
      kein Ausschlußkriterium sein.<br>
</blockquote>
Was genau sind komplete Fälle?<br>
</blockquote></div>
Beispiel für einen einigermaßen komplexen Fall: A8 bei Leonberg (ASCII-Art, Monospace-Schrift erforderlich) [1]<br>
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                                                         B295  B295<br>
                                                         Richt Richt<br>
                                                          Leo    S<br>
X A81 ! A81X   X A8  ! A8  XX A8  ! A8  XX A81 ! A81 X  X     !    X<br>
 X     !    X  X     !     XX     !     XX     !     X X     !    X<br>
  X     !    X X     !     XX     !     XX     !     XX     |    X<br>
   X     !    XX     !     XX     !     XX     !     ||    |    X<br>
   X     !    XX     !     XX     !     XX     !     ||    |    X<br>
   X     !    XX     !     XX     !     XX     !     ||    |    X<br>
   X     !    XX     !     XX     !     XX     !     !     |    X<br>
   X     !    XX     !     XX     !     XX     !     !    |    X<br>
   X     !    XX     !     XX     !     XX     !     !   |    X<br>
   X     !    ||     !     XX     !     XX     !     !  |    X<br>
   X     !    ||     !     XX     !     XX     !     ! |    X<br>
   X     !    ||     !     XX     !     XX     !     !|    X<br>
   X     !     |     !     XX     !     XX     !     !     X<br>
   X     !     |     !     XX     !     XX     !     !     X<br>
   X     !     |     !     XX     !     XX     !     !     X<br>
   X     !     |     !     XX     !     XX     !     !     X<br>
   X     !     |     !     XX     !     XX     !     !     X<br>
   X     !     !     !     XX     !     XX     !     !     X<br>
   X     !     !     !     XX     !     XX     !     !     X<br>
   X     !     !     !     XX     !     XX     !     !     X<br>
   X     !     !     !     XX     !     XX     !     !    X<br>
   X     !     !     !     XX     !     XX     !     !   X<br>
   X     !     !     !     XX     !     XX     !     !  X<br>
   X     !     !     !     XX     !     XX     !     ! X<br>
   X     !     !     !     XX     !     XX     !     !X<br>
   X     !     !     !     XX     !     XX     !     X<br>
   X     !     !     !     XX     !     XX     !     X<br>
   X     !     !     !     XX     !     XX     !     X<br>
   X     !     !     !     XX     !     ||     !     X<br>
   X     !     !     !     XX     !     ||     !     X<br>
   X     !     !     !     XX     !     ||     !     X<br>
   X     !     !     !     XX     !     ||     !     X<br>
   X     !     !     !     XX     !     ||Richt!RichtX<br>
   X A8  ! A8  ! A8  ! A8  XX A8  ! A8  || A81 ! A81 X<br>
   X     !     !     !     XX     !     ||     !     X<br>
   X  !  !  !  !  !  !  !  XX  ^  !  ^  ||  ^  !  ^  X<br>
   X  !  !  !  !  !  !  !  XX  !  !  !  ||  !  !  !  X<br>
   X  v  !  v  !  v  !  v  XX  !  !  !  !   !  !  !  X<br>
   X     !     !     !     XX     !     !      !     X<br>
   X     !     ! LKW ! LKW XX     !     !      !     X<br>
   X     !     !Verbo!VerboXX     !     !      !     X<br>
   X     !     !     !     XX     !     !      !     X<br>
   X     !     !     !     XX     !     !      !     X<br>
   X     !     !     !     XX     !     !      !     X<br>
   X     !     !     !     XX     !     !      !     X<br>
   X     !     !     !     XX     !     !      !     X<br>
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Legende:<br>
Richt           Richtung<br>
Leo             Leonberg<br>
S               Stuttgart<br>
LKW Verbo       LKW-Verbot (evtl. auch nur Überholverbot für LKW - ist aber effektiv das gleiche)<br>
X               Leitplanke/Grünstreifen<br>
||              "breite Linie" (kann dank Netzausfall gerade nicht nachgucken, wie das korrekt heisst - Seitenlinie?)<br>
|               Leitlinie (durchgezogen)<br>
!               Leitlinie (normal)<br>
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Und jetzt laß Dich mal von nem Navi bei dichtem Verkehr nach Leonberg lotsen... :D<div class="Ih2E3d"><br>
</div></blockquote></div><br>einmal rechts abbiegen und links halten.<br>
</div>