<br><br><div class="gmail_quote">2008/10/22 Birgit Nietsch <span dir="ltr"><<a href="mailto:birgit-nietsch@gmx.de">birgit-nietsch@gmx.de</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
Matthias Brandt schrieb:<br>
<div class="Ih2E3d"><br>
>><br>
<a href="http://wiki.openstreetmap.org/index.php/WikiProject_Germany/Workshops/Linienb%C3%BCndel" target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/index.php/WikiProject_Germany/Workshops/Linienb%C3%BCndel</a><br>
>><br>
> Und dort findet man doch die sehr gute Lösung mit den Relationen,<br>
> wie sie auch in der API 0.5 vorhanden sind. Reicht das nicht?<br>
<br>
</div>Nein:<br>
<a href="http://maps.google.de/?ie=UTF8&ll=53.544198,10.019883&spn=0.000504,0.000776&t=k&z=20" target="_blank">http://maps.google.de/?ie=UTF8&ll=53.544198,10.019883&spn=0.000504,0.000776&t=k&z=20</a><br>

<br>
Elf parallele Spuren, plus mehrere Grünstreifen. Das Bündel will<br>
ich nicht zeichnen, und wenn es jemand zeichnet, will ich es nicht<br>
pflegen müssen.<br>
<div><div></div><div class="Wj3C7c"><br>
</div></div></blockquote></div><br>pflegen muss man es in jedem Fall, und wenn es wirklich 11 parallele Spuren sind, dann ist es auch sinnvoll, das irgendwie abzubilden. In den seltensten Faellen werden naemlich alle diese Spuren an allen Kreuzungen/Einfahrten wirklich das Abbiegen in alle Moeglichkeiten erlauben, und solche Konstrukte theoretisch bzw. ueber tags und Relationen zu loesen ist noch viel unuebersichtlicher, fehleranfaelliger und unintuitiver als die direkte Darstellung ueber Spuren (wie man sie ja auch in der Realitaet findet).<br>
<br>Martin<br>