2008/12/15 Fabian Schmidt <span dir="ltr"><<a href="mailto:fschmidt@informatik.uni-leipzig.de">fschmidt@informatik.uni-leipzig.de</a>></span><br><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
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Am 15.12.08 schrieb Tobias Wendorff:<div class="Ih2E3d"><br>
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<blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
Hier in Dortmund wurde der Bahnhof einfach auf +1 gesetzt:<br>
<a href="http://www.openstreetmap.org/?lat=51.517155&lon=7.459291&zoom=18&layers=B000FTTT" target="_blank">http://www.openstreetmap.org/?lat=51.517155&lon=7.459291&zoom=18&layers=B000FTTT</a><br>
</blockquote>
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In Leipzig sind Passagen Tunnel, Layerangaben gibt es keine. Im Gegensatz zu Dortmund werden die Passagen von Osmarender nicht verschluckt, Mapnik überdeckt sie seit einem Monat.<br>
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<a href="http://www.openstreetmap.org/?lat=51.3387&lon=12.3756&zoom=17" target="_blank">http://www.openstreetmap.org/?lat=51.3387&lon=12.3756&zoom=17</a><br>
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Gruß, Fabian.<br>
<br></blockquote></div><br>ich setze in solchen Faellen tunnel=yes, highway=service eigentlich eher nicht, ausser, der Weg ist befahrbar (zumindest fuer Anlieferung o.dgl.).<br><br>Martin<br>