<div class="gmail_quote">2009/7/21 Jens Müller <span dir="ltr"><<a href="mailto:blog@tessarakt.de">blog@tessarakt.de</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;">

On 03.08.2008 10:06, Bernd Wurst wrote:<br>
> Hallo.<br>
><br>
> Am Samstag, 2. August 2008 schrieb Florian Heer:<br>
>> Nach meinem Verständnis ist "Kraftfahrstraße" genau das, was als Trunk<br>
>> getaggt werden sollte.<br>
><br>
> Das hatte ich auch mal gedacht, aber wenn man sich durchliest,<br>
> was "Kraftfahrstraße" bedeutet, widerspricht das dem was ich als trunk taggen<br>
> würde. Die Kreuzungsfreiheit z.B. ist für mich das offensichtlichste<br>
> Kriterium für trunk und das erfordert die Kraftfahrstraße nicht.<br>
<br>
Und die Kreuzungsfreiheit ist selbstverständlich auch ohne baulich<br>
getrennte Richtungsfahrbahnen zu haben. Beispiel Schwansen-Schnellweg<br>
(Eckernföhrde-Kappeln).<br></blockquote></div><br><div>Ich war bisher der Meinung, "trunk" wird für alle autobahnähnlichen Straßen genutzt...</div><div>Deren Mindesteigenschaften sind:</div><div>- 2 Spuren pro Richtung</div>

<div>-  baulich getrennte Richtungsfahrbahnen</div><div>- Kreuzungsfreiheit</div>