Am 20. November 2009 22:51 schrieb Tobias Knerr <span dir="ltr"><<a href="mailto:osm@tobias-knerr.de">osm@tobias-knerr.de</a>></span>:<br><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<br>
Konzeptionelles:<br>
<br>
Du kombinierst hier die Angabe über Tag-Präfixe mit der über Relationen.<br>
Ein durchaus gangbares Konzept wäre ja auch die Angabe komplett über<br>
Tags, also so etwas wie<br>
right4:lane_type=footway<br>
right4:surface=cobblestone<br></blockquote><div><br>das halte ich  nach wie vor fuer einen umstaendlichen und vor allem unnoetig abstrakten Weg, die Realitaet abzubilden. Zudem verliert man Lagedetails. Ich habe in der Vergangenheit hier schon Beispiele gepostet (zugegebenermassen extreme), wo man am Ende auf ueber 30 einzelne virtuelle "Spuren" kommt. Da blickt man selbst mit Editorunterstuetzung kaum noch durch, vor allem, weil diese Spueren ja noìicht durchgaengig laufen, sondern irgendwo anfangen und aufhoeren (d.h. splitten waere auch da ziemlich oft noetig).<br>
<br>Ich plaediere fuer den Ansatz, die Spuren und divider separat zu mappen, und dann ueber Relationen die Verbindung bzw. den Bezug herzustellen (z.B. auch, wenn es eine trennende Mauer ist, aber auch, um bei parallelen Spuren eine unterbrochene oder durchgezogene Linie abzubilden).<br>
<br>Neben der erhoehten Lagegenauigkeit sehe ich dabei auch einen Vorteil in der unmittelbaren Abbildung der Realitaet (einfacher fuer den Mapper), und auch ohne extreme Erweiterung der Tools ist das Resultat besser nachvollziehbar und optisch ueberpruefbar.<br>
<br>Gruss Martin <br></div></div>