<br><br><div class="gmail_quote">Am 30. November 2009 15:31 schrieb Mirko Küster <span dir="ltr"><<a href="mailto:webmaster@ts-eastrail.de">webmaster@ts-eastrail.de</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<div bgcolor="#ffffff"><div class="im">
<div>> bei 20m und "verkehrsberuhigter Bereich" ist IMHO eine area durchaus
angebracht.</div>
<div> </div>
</div><div>Ganz so einfach ist der Fall nun auch wieder nicht. Das ist in dem Fall
zwar ein breiter Platz, aber eben keine komplett frei befahrbare Fläche, sondern
eine unterschiedlich breite Fahrbahn zwischen Parkflächen, grüner Insel, Bäumen
und Bänken.</div><div></div></div></blockquote><div><br>hindert Dich ja niemand daran, Bäume, Parkplätze, Grüninseln und Bänke ebenfalls zu mappen. <br> <br></div><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<div bgcolor="#ffffff">
<div>Uns fehlt die Möglichkeit solche Flächen rein optisch zu füllen. Also ein
highway_area=* zum optischen auffüllen, ohne weitere Berücksichtigung durch
Router etc. Der eigentliche highway könnte dann normal durchgezogen
werden.</div></div></blockquote></div><br>ich nutze da highway=pedestrian, area=yes, damit funktioniert das Routing weiterhin und man kann die Sachen grafisch darstellen. Sicher wäre was analoges für Straßen auch denkbar (wie wärs mit landuse=street/road, dass belastet den highway-tag nicht und ist analog zu railway).<br>
<br>Gruß Martin<br>