<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN">
<html>
<head>
<meta content="text/html;charset=ISO-8859-1" http-equiv="Content-Type">
<title></title>
</head>
<body bgcolor="#ffffff" text="#000000">
Hvis der er indkørselsforbud, så skal det tagges som sådan (på
strækningen) og ikke som N individuelle svingforbud.<br>
<br>
Hilsen<br>
Uffe<br>
<br>
<br>
Jeff Huntington wrote:
<blockquote
cite="mid:002f01cd86e3$292cc330$7b864990$@huntington@tdcadsl.dk"
type="cite">
<pre wrap="">Emil, hvis du tilføjer 'except bicycles' til alle
venstresvingsrestriktioner, hvordan vil du sikre, at routere - i situationer
hvor der faktisk er indkørselsforbud også for cykler på 'til'vejen -
konstaterer, at et (stort) venstresving alligevel ikke er tilladt? Hvordan
vil du så tagge krydset på en forståelig måde (for routere og almindelige
dødelige)?
Man vil bl.a. ende i den paradoksale situation, at der fra de andre veje i
krydset er højresvings- og/eller ligeudrestriktioner, som ikke undtager
cykler.
De fleste kryds i OSM er bare et enkelt punkt, og hvordan man præcist kommer
igennem krydset er underordnet. Biler og cykler kommer igennem punktet på
samme måde - fra en vej til en anden. Det man først og fremmest har brug for
at vide fra et kort er, om man (lovligt) må cykle fra vej A til vej B.
Jeg mener derfor at det er en dårlig ide at undtage cykler fra
venstresvingsrestriktioner generelt. Det kan kun være rigtigt at gøre i
situationer, hvor venstresving (fra vej A til vej B) faktisk er tilladt for
cyklister fordi cyklister godt må køre ind på vej B, og så er det bare om at
gøre det!
- Jeg er ikke uenig i Uffes betragning om cyklisters (manglende) hang til at
overholde loven, men vi skal vel ikke opfordre til ulovligheder ved at
angive at et venstresving er tilladt, når cyklister faktisk ikke må køre ind
på 'til'vejen?
vh
Jeff
</pre>
<blockquote type="cite">
<pre wrap="">From: Uffe Kousgaard <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:uffe@routeware.dk"><uffe@routeware.dk></a>
</pre>
</blockquote>
<pre wrap=""><!---->
</pre>
<blockquote type="cite">
<pre wrap="">Gælder højresvingsforbud for cyklister?
Dels må de være sjældne og dels er det næppe sandsynligt, at nogen
ville overholde dem, men for princippets skyld. Hvad siger jeres
jurist?
Hilsen
Uffe Kousgaard
Emil Tin wrote:
</pre>
<blockquote type="cite">
<pre wrap="">hej,
det lader til at venstresving forbudt generelt kke gælder for
</pre>
</blockquote>
<pre wrap="">cyklister, da man på cykel skal lave et 'stort venstresving' i kryds,
og derfor reelt udføres som om der var tale om to ligeudkørsler -
nedenfor er udklip fra email udveksling med de kyndige her i kommunen.
</pre>
<blockquote type="cite">
<pre wrap="">spørgsmålet er så om man generelt bør undtage cyklister i
</pre>
</blockquote>
<pre wrap="">venstresvingrestriktioner i OSM (i dk) eller om det bør håndteres af
ruteberegnerne?
</pre>
<blockquote type="cite">
<pre wrap="">
vh
emil tin
..................
<a class="moz-txt-link-freetext" href="https://www.retsinformation.dk/Forms/R0710.aspx?id=139027">https://www.retsinformation.dk/Forms/R0710.aspx?id=139027</a>
Stk. 3. Før vejkryds skal cyklist, der skal lige ud eller svinge til
</pre>
</blockquote>
<pre wrap="">venstre, uanset § 16, stk. 1 og 3, fortsat holde til højre på vejen.
Såfremt en eller flere vognbaner ved afmærkning er forbeholdt de
kørende, der skal svinge til højre, er det dog tilladt cyklisten at
placere sig ved linjen mellem den nærmeste vognbane, som ikke er
forbeholdt de højresvingende, og højresvingsbanen. Cyklist, der ønsker
at svinge til venstre, skal fortsætte gennem krydset til dets modsatte
side og må først foretage svingningen, når det kan ske uden ulempe for
den øvrige færdsel. Dette gælder uanset afmærkning, medmindre det
fremgår af denne, at den gælder for cyklister. 1.- 4. pkt. gælder også
ved kørsel over eller bort fra kørebanen uden for vejkryds.
</pre>
<blockquote type="cite">
<pre wrap="">
Jeg har hørt vores jurist og hun har set i "den kommenterede
</pre>
</blockquote>
<pre wrap="">Færdselslov". Der står helt bogstaveligt at "svingningen skal udføres
som om der var tale om to ligeudkørsler" og vi konkluderer at der ikke
findes et cyklist-venstresving. (og derfor kan man ikke forbyde det..
</pre>
<blockquote type="cite">
<pre wrap="">Hvis du kommer fra en ensrettet vej, skal du stadig lave to
</pre>
</blockquote>
<pre wrap="">ligeudkørsler, og holde tilbage fra dem der skal ligeud. Hvis du kommer
fra en ensrettet vej, men hvor du har cykling mod ensretningen tilladt,
skal du stadig lave to ligeudkørsker, og holde tilbage for dem der skal
ind på vejen.
</pre>
<blockquote type="cite">
<pre wrap="">Der vil aldrig være venstresving forbudt for cykler. Hvis ikke de må
køre den vej, vil det være angivet på selve vejen, som
indkørselsforbud / cyklister forbudt skilte (som på motorvejsramper)
_______________________________________________
Talk-dk mailing list
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Talk-dk@openstreetmap.org">Talk-dk@openstreetmap.org</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk</a>
</pre>
</blockquote>
<pre wrap="">
------------------------------
_______________________________________________
Talk-dk mailing list
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Talk-dk@openstreetmap.org">Talk-dk@openstreetmap.org</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk</a>
Slut på Sammendrag af Talk-dk, Vol 40, Udgave 20
************************************************
</pre>
</blockquote>
<pre wrap=""><!---->
_______________________________________________
Talk-dk mailing list
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Talk-dk@openstreetmap.org">Talk-dk@openstreetmap.org</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk</a>
</pre>
</blockquote>
</body>
</html>