[Talk-es] Más dudas

[Iván Sánchez Ortega]

El Lunes, 18 de Junio de 2007, Juan Guillermo Jordan Aldasoro escribió:
> Cuando una calle es peatonal pero se permite el paso de vehículos, se
> define como highway=pedestrian, ¿correcto?

Así es.

> ¿Por qué se utiliza highway=primary o highway=trunk para las avenidas en
> algunas ciudades (por ejemplo, Madrid o Londres)? Estoy de acuerdo en
> que facilita la interpretación visual del mapa pero, ¿no creeis que esto
> no le va a facilitar en absoluto la labor a un hipotético software de
> cálculo de rutas que utilice OSM? Os imaginais algo como, "a doscientos
> metros gire a la derecha por la carretera nacional Calle de Sagasta,
> recuerde que la velocidad máxima en esta vía es de 110 km/h". :-\

Cuando eso se implemente, podremos poner límites de velocidad en vías 
específicas.

Además, ten en cuenta que en España las travesías tienen denominación de 
carretera nacional o autonómica, pero el límite de velocidad es de 50 Km/h. 
No es el tipo de carretera, sino otros factores (carretera *en* núcleo 
urbano, por ejemplo) los que determinan la velocidad máxima.

> ¿No debería usarse highway=residential especificando que se trata de una
> calle más ancha mediante lanes=<numero_de_carriles> o
> width=<anchura_en_metros>? Es decir, ¿Mapnik u Osmarender muestran la
> vía más ancha al introducir estos parámetros?

No estoy seguro de que soporten correctamente esos parámetros. 

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Iván Sánchez Ortega <ivansanchez en escomposlinux.org>

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