[Talk-es] Normalización y Map Features para guiris
Rodrigo Moya
rodrigo en gnome-db.org
Jue Ene 17 16:45:12 GMT 2008
On Thu, 2008-01-17 at 16:56 +0100, Nacho Blanco wrote:
>
> ¿Me lo has enviado a mí solo por equivocación o por no saturar la
> lista?
>
creo que por equivocación :-) Lo reenvío ahora...
> Mi argumento para defender la forma contraria a la que dices es que es
> más interesante de cara a utilizar el mapa poner el tipo de vía que es
> (autovía o una peor), ya que el número de carriles no te dice el
> estado de la carretera y que, además, es mucho más complejo andar
> poniendo en todos los tramos el número de carriles, porque pueden
> cambiar cada poca distancia por, por ejemplo, carriles para adelantar
> camiones en las cuestas.
>
si, algo de razón tienes, pero ya te digo que sigo pensando que, si
seguimos la clasificación oficial, deberíamos seguirla siempre. Por
ejemplo, la nacional que va de Huesca a Benasque tiene una parte, que
pasa por el Congosto de Ventamillo, donde la carretera es bastante mala,
con un montón de tráfico de camiones y super estrecha. Vamos, que no
sería, siguiendo tu razonamiento, ni siquiera una "tertiary", pero es
una nacional, que une todo el norte de Aragón, y como tal, creo, debe
estar señalada en el mapa, porque si no, siguiendo tu razonamiento,
deberíamos poner ese tramo "chungo" como tertiary ¿no?
En cuanto a los lanes, tienes razón, es un rollo, aún así, puedes crear
una vía para cada sentido, sin necesidad de poner el 'lanes'.
>
> El día 17/01/08, Rodrigo Moya <rodrigo en gnome-db.org> escribió:
>
> On Tue, 2008-01-08 at 08:50 +0100, Nacho Blanco wrote:
> >
> >
> > El día 7/01/08, Rodrigo Moya <rodrigo en gnome-db.org>
> escribió:
> >
> > On Mon, 2008-01-07 at 17:32 +0100, Nacho Blanco
> wrote:
> > > Hombre, siempre hay excepciones. Por ejemplo, en
> Madrid hay
> > varias carretras autonómicas de primer nivel que son
> autovías
> > y se han renderizado como tal. Sin ir más lejos, el
> propio
> > ejemplo de [1], si vais al mapa, ahora está como
> > highway=motorway [2].
> > >
> > hmm, y ¿no debería, si es que autonómica de 1º
> nivel, estar
> > marcada como
> > tal, pero con dos vías, una para cada sentido, y
> lanes=X ?
> >
> > Es que aquí tenemos el problema de que, aunque la carretera
> tenga una
> > clasificación administrativa determinada, la vía física no
> corresponde
> > con lo que indica la definición de la etiqueta "highway".
> Como ya
> > hemos dicho en otras ocasiones, lo que está puesto en la
> página de
> > normalización es una "regla general" para guiar, sobre todo,
> a la
> > gente que se incorpore de nuevas al proyecto, y no es
> absolutamente
> > estricto. Sin embargo, luego está el criterio propio de cada
> uno, que
> > es el que conoce realmente la vía. Tú puedes considerar que
> debes
> > etiquetar la vía de determinada manera y otro de otra y lo
> mejor es
> > que os pongáis de acuerdo y lo razonéis, poniendo lo mejor
> para el
> > proyecto, ya sea según la clasificación administrativa o
> según el
> > estado y tipo de la vía.
> >
> yo sigo pensando que deberíamos usar la clasificación oficial,
> y aunque
> tenga dos carriles y parezca una autovía, si está marcada como
> 'autonómica de X nivel', deberíamos marcarla como tal en el
> mapa, eso
> si, con lanes=X, etc
>
> Pero vamos, si soy el único que lo ve así, acepto lo que
> decidáis :-)
> >
> --
> Rodrigo Moya <rodrigo en gnome-db.org>
>
>
>
>
> --
> P.D.: REENVIAR MI DIRECCIÓN DE FORMA VISIBLE ES DELITO:
> http://delitosinformaticos.com/delitos/correo4.shtml
>
> Nacho.
> ¿Que no hay alternativa?
> www.partidopirata.es
> www.ubuntu.com
> es.openoffice.org
--
Rodrigo Moya <rodrigo en gnome-db.org>
Más información sobre la lista de distribución Talk-es