[Talk-es] Perfilar vías

[Juan Miguel Garijo]

Hola

Aquí van algunas ideas:

1.- Para lo que se utilizan este tipo de mapas, el bajar el nivel de error entre 5 a 12 metros de un aparato GNSS normalito no mejoraría practicamente en nada su uso.

2.- Al nivel de construcción de nuestro querido OSM por nuestras zonas, creo que deberíamos estar más preocupados por los otros tipos de errores de la información geográfica como son los de atributo (tag), conceptuales, y sobre todo de complitud, es decir que estén -todos- los elementos de las entidades que dice ofrecer (p. e, todas las carreteras).

3.- Hacer un mapa de calidad no es hacer un mapa perfecto sino que se adecúe al propósito establecido de antemano.

4.- La media de una muestra de 20 tomas de un mismo punto tomadas con criterio puede que te de una esperanza matemática de error sustancialmente menor que una sola. No se puede decir lo mismo del promedio de 20 líneas formadas por nodos que no se corresponden con estimaciones de un mismo punto y que en cada una de ellas se han hecho los cálculos diferentes. Es decir que la media es un estadístico fiable sobre estimaciones del un mismo fenómeno. en una traza son medidas de distintos fenómenos, debido a que se han usado distintos satélites para el cálculo de sus puntos, Necesitarías mucho más de 20 pasadas para tener intervalos de confianza notablemente mejorados. No creo que merezca la pena el volver a hacer esa via tantas veces salvo que estés obligado a pasar por ella todos los dias y lo tomes como un entretenimiento.

5.- Si te gusta programar y hacer cosas útiles te recomiendo que pongas tu punto de mira en hacer correcciones a los datos obtenidos por nuestros aparatos, teniendo en cuenta que:
   - Los errores que hay que controlar son los de cada satélite en particular y en el momento concreto que el receptor lo utiliza.
   - Tienes que hacerte con aparatos que te den información de los satélites que ha usado en cada punto( los hay por 100 euros).
   - Luego tienes que corregir con la, información gratuita que hay en internet, de la antena de control más cercana. Esto es lo que se llama postproceso con el que puedes llegar a un nivel de error submétrico.
    Y lo mejor, y lo que más futuro tiene es, a través de emisoras ip de internet hacer la corrección on line contra una antena de control virtual que ha extrapolado la rez NTRIP a la que te conectas (si hay cobertura y pagas)
    De esta forma con una sola pasada llegas a niveles centrimétricos, ¡qué pasada!.
   Yo no creo que sea tan difícil programar esas correcciones, sobre todo en postproceso. Nuestros amigos de GVSIG nos han prometido que su versión mobile terminará haciéndolo.
 Espero que estas reflexiones te sirvan para animarte y no lo contrario. Pon RTK, NTRIP, DGPS en el google y navega por esas aguas que son apasionantes.

Un saludo

Juan Miguel Garijo

    
    


----- Mensaje original ----
De: Celso González <celso en mitago.net>
Para: "Discusió n en Españ ol de OpenStreetMap" <talk-es en openstreetmap.org>
Enviado: lunes, 31 de marzo, 2008 11:37:47
Asunto: [Talk-es] Perfilar vías

Hola de nuevo

Creo que esto es una duda para gente SIG pero a ver si alguien me da
alguna idea.

Precedente:
Fundamentalmente carreteras, terreno virgen, alguien pasa guarda su
traza gpx y después edita sobre esa traza poniendo los tags necesarios,
esta highway pasa a ser renderizada y la gente puede usarla.

Situación:
Preparo mi excursión por esa zona, me descargo los mapas necesarios y
de paso llevo el gpx por si acaso me voy "fuera pistas", en cuyo caso 
editaré después esa información.

Problema:
Para un mismo camino tengo varias trazas, de forma normal, no deberían 
diferir mucho pero debido a posibles margenes de error del gps puedo
tener diferencias entre ellas. Esta información no se emplea, no de
forma automática para obtener una versión promediada de la vía y en su
lugar se emplea la primera versión que se hizo.

Pregunta:
He estado buscando algoritmos de fusión de rutas que puedan servir para
ofrecer una via con un grado de fiablidad ¿nuevo tag? en función de las
trazas gpx que se hayan empleado para generar esta via. 
Ejemplo, si paso por un sitio con fiabilidad 1 (una sola traza) y veo
que mi gps marca diferente puede que la primera traza no fuese precisa,
si paso por un sitio con fiabilidad 20 (20 trazas promediadas) y veo que
mi gps marca diferencias lo más probable es que sea problema de mi señal.

He encontrado algoritmos de regresión lineal, simplificación de líneas,
suavizado... pero no veo ninguno que me acabe de servir así que
agradecería cualquier ayuda

Un saludo

-- 
Celso González
http://mitago.net


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